[实用新型]一种汽车后排座椅安全带锁扣安装结构有效
| 申请号: | 202121998624.9 | 申请日: | 2021-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN216128241U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 黄奇达;李灿;刘多加 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后排 座椅 安全带 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种汽车后排座椅安全带锁扣安装结构,包括后地板面板和地板下横梁,所述地板下横梁焊接连接于后地板面板底部,所述地板下横梁与后地板面板之间形成通道;所述后地板面板上设有锁扣安装槽,且所述锁扣安装槽设于通道内,所述锁扣安装槽底部中间位置设有锁扣安装孔。本实用新型的汽车后排座椅安全带锁扣安装结构结构简单,使用方便,通过在后地板面板设置锁扣安装槽,有效解决了安全带锁扣凸出座椅坐垫的问题。同时,安全带锁扣下方设置加强支架,相对于传统结构地板面板受力,此种新结构将力直接传递至地板下横梁上,可以有效提高锁扣安装点强度。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车后排座椅安全带锁扣安装结构。
背景技术
安全带和锁扣是重要的汽车安全设备,安全带的一头由锁舌牵引,使用时需要插入锁扣,从而在碰撞过程中将人员固定在座椅上,减少伤亡的可能性;
目前,安全带锁扣存在安全带锁扣容易凸出座椅坐垫,以及安全带锁扣安装强度不佳的问题。
基于上述情况,本实用新型提出了一种汽车后排座椅安全带锁扣安装结构,可有效解决以上一种或多种问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车后排座椅安全带锁扣安装结构。本实用新型的汽车后排座椅安全带锁扣安装结构结构简单,使用方便,通过在后地板面板设置锁扣安装槽,有效解决了安全带锁扣凸出座椅坐垫的问题。同时,安全带锁扣下方设置加强支架,相对于传统结构地板面板受力,此种新结构将力直接传递至地板下横梁上,可以有效提高锁扣安装点强度。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种汽车后排座椅安全带锁扣安装结构,包括后地板面板和地板下横梁,所述地板下横梁焊接连接于后地板面板底部,所述地板下横梁与后地板面板之间形成通道;
所述后地板面板上设有锁扣安装槽,且所述锁扣安装槽设于通道内,所述锁扣安装槽底部中间位置设有锁扣安装孔。
本实用新型的目的在于提供一种汽车后排座椅安全带锁扣安装结构。本实用新型的汽车后排座椅安全带锁扣安装结构结构简单,使用方便,通过在后地板面板设置锁扣安装槽,有效解决了安全带锁扣凸出座椅坐垫的问题。同时,安全带锁扣下方设置加强支架,相对于传统结构地板面板受力,此种新结构将力直接传递至地板下横梁上,可以有效提高锁扣安装点强度。
优选的,所述锁扣安装槽下方设有加强支架,所述加强支架设于通道内,且所述加强支架底部与地板下横梁焊接连接,所述加强支架顶部与锁扣安装槽底部焊接连接。
优选的,所述加强支架包括第一侧板、第二侧板和顶板;所述第一侧板和第二侧板分别设于顶板两侧,且所述第一侧板和第二侧板底部均向外水平设有第一翻边,所述第一翻边与地板下横梁焊接连接,所述顶板与锁扣安装槽底部焊接连接,所述顶板上对应锁扣安装孔的位置上设有通孔。
优选的,所述第一侧板两侧均设有第二翻边,所述第二翻边与地板下横梁焊接连接。
优选的,所述第二侧板两侧均设有第三翻边,所述第三翻边与地板下横梁焊接连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本实用新型的汽车后排座椅安全带锁扣安装结构结构简单,使用方便,通过在后地板面板设置锁扣安装槽,有效解决了安全带锁扣凸出座椅坐垫的问题。同时,安全带锁扣下方设置加强支架,相对于传统结构地板面板受力,此种新结构将力直接传递至地板下横梁上,可以有效提高锁扣安装点强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型另一视角的结构示意图;
图3为本实用新型的剖面结构示意图;
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