[实用新型]高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统有效
| 申请号： | 202121997893.3 | 申请日： | 2021-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN219175056U | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | 李杭厅;江永钦;吴利军;赵玮;钟权成;马学挺;谢林杰;张崇崇;徐益伟;林宏伟;李浩;张欣;张路君;陈军伟 | 申请（专利权）人： | 浙江台州甬台温高速公路有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/608 | 分类号： | E01F9/608;E01F9/619;E01F9/615;E01F9/65;E01F9/658 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 黎双华 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速公路 隧道 停电 反光 标示 自动 系统 | ||
1.高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，包括立柱(6)、执行器(3)和反光标示牌(2)，执行器(3)位于立柱(6)上，反光标示牌(2)与执行器(3)转动连接；所述反光标示牌(2)一端设有与执行器(3)相连接的转轴(8)，反光标示牌(2)另一端上设有报警器(1)；所述转轴(8)与反光标示牌(2)同步转动，且执行器(3)内设有与转轴(8)相连接的减速电动机和控制器；所述减速电动机和控制器电性连接，且控制器与外部电路之间通过导线相连；所述控制器与外部电路之间的导线上并联有内载电池。
2.根据权利要求1所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述执行器(3)固定连接于立柱(6)顶部，减速电动机与转轴(8)之间设有联轴器(4)。
3.根据权利要求1所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述立柱(6)上设有与转轴(8)相适配的第一轴承座(5)和第二轴承座(7)，且第一轴承座(5)和第二轴承座(7)内设有与转轴(8)转动连接的轴承。
4.根据权利要求3所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述第一轴承座(5)位于执行器(3)和反光标示牌(2)之间，第二轴承座(7)位于反光标示牌(2)下方，且第二轴承座(7)与转动轴端部相连。
5.根据权利要求1所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述转轴(8)与立柱(6)平行设置，转轴(8)穿过反光标示牌(2)设置。
6.根据权利要求1所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述报警器(1)与控制器之间电性连接。
7.根据权利要求1所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述反光标示牌(2)与立柱(6)之间间隙配合。
8.根据权利要求1所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述立柱(6)底部设有底座，且底座上设有与地面相连接的螺栓。
9.根据权利要求1所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述内载电池为锂电池结构。
10.根据权利要求1所述的高速公路隧道停电反光标示牌自动收放系统，其特征在于，所述反光标示牌(2)表面涂有反光漆。
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