[实用新型]一种用于水上运输物料的装置

说明书

本申请公开了一种用于水上运输物料的装置，涉及水上运输技术领域，在水利水建筑电施工行业，改善在目前浅水运输一般采用小船进行，单次运输量低，运输效率低下的问题，包括船体，船体上固定连接有电机，电机的输出端贯穿船体，并与螺旋桨固定连接；船体上通过缆绳连接有运输箱，运输箱的外壁与连接环固定连接，连接环内部设有滑杆，本申请通过船体、固定桩、连接杆、滑杆、连接环和运输箱等之间的配合设置，能够使船体在进行运输物料的同时带动与船体固定连接的运输箱同步运输物料，而运输箱在滑杆和固定桩的支撑作用下远离水面，不会向船体施加压力，避免船体和运输箱沉没或进水，导致物料损坏，提高了船体单次的运输量，大大提高了运输效率。

技术领域

本申请涉及水上运输技术领域，尤其是涉及一种用于水上运输物料的装置。

背景技术

水上运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。它是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用，例如在水利水建筑电施工行业。

在浅水处进行水上运输时，一般通过小船进行运输，为避免小船触礁或沉没，小船只能够装载少量物料，导致运输效率低下。

实用新型内容

为了改善在浅水处进行水上运输时，一般通过小船进行运输，为避免小船触礁或沉没，小船只能够装载少量物料，导致运输效率低下的问题，本申请提供一种用于水上运输物料的装置。

本申请提供一种用于水上运输物料的装置，采用如下的技术方案：

一种用于水上运输物料的装置，包括船体，所述船体上固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿船体，并与螺旋桨固定连接；

所述船体上通过缆绳连接有运输箱，所述运输箱的外壁与连接环固定连接，所述连接环内部设有滑杆，所述连接环与所述滑杆滑动连接，所述滑杆顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端通过横杆与固定桩固定连接。

可选的，所述电机底端设有隔板，所述隔板与所述船体的内壁固定连接，所述隔板上开设有固定孔，所述固定孔与缆绳固定连接。

可选的，所述固定桩呈矩形柱状结构，所述固定桩的数量为多个，多个所述固定桩分为两排，两排所述固定桩对称分布。

可选的，所述横杆的其中一端与两排所述固定桩相邻的一侧固定连接，所述横杆的另一端开设有圆孔，所述连接杆的顶端通过圆孔贯穿所述横杆，并与所述横杆固定连接。

可选的，滑杆呈圆杆型，所述滑杆的数量为两个，两个所述滑杆的两侧均开设有滑槽。

可选的，所述连接环呈半圆型，所述连接环的数量为四个，四个所述连接环的底部均与所述运输箱固定连接，所述连接环的顶部固定连接有滑块，所述滑块通过所述滑槽与所述滑杆滑动连接。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

本申请通过船体、固定桩、连接杆、滑杆、连接环和运输箱等之间的配合设置，能够使船体在进行运输物料的同时带动与船体固定连接的运输箱同步运输物料，而运输箱在滑杆和固定桩的支撑作用下远离水面，不会向船体施加压力，避免船体和运输箱沉没或进水，导致物料损坏，避免了传统方式仅采用小船进行运输，单次运输量少，物料运输效率低下的问题。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型船体内部连接结构示意图；

图3是本实用新型滑杆与连接环连接结构示意图；

附图标记说明：1、船体；2、隔板；3、固定孔；4、电机；5、螺旋桨；6、固定桩；7、横杆；8、连接杆；9、滑杆；10、连接环；11、运输箱；12、滑槽；13、滑块。

具体实施方式