[实用新型]一种汽车底盘冲压件有效
申请号: | 202121996105.9 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN216128227U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 曹和平;刘家科;张冬梅;齐朋磊;陈双喜;王兴成 | 申请(专利权)人: | 苏州冲融金属制品有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 苏州简专知识产权代理事务所(普通合伙) 32406 | 代理人: | 李正方 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 冲压 | ||
本实用新型公开了一种汽车底盘冲压件,包括防护板本体,所述防护板本体的两侧均设有安装板,所述安装板的两侧均设有固定块,所述固定块与防护板本体固定连接,所述安装板的两侧均开设有第一凹槽,所述固定块的一侧开设有第二凹槽,所述第一凹槽内设有活动板,所述活动板的一端延伸至第一凹槽的外部,所述活动板的另一端与第一凹槽的一侧内壁通过第一压缩弹簧连接,所述第一凹槽的一侧内壁开设有矩形孔,所述矩形孔内设有第一推块,所述第一推块与活动板固定连接,所述第一凹槽的底部内壁开设有两个定位孔。本实用新型所述的一种汽车底盘冲压件,属于汽车底盘配件技术领域,便于对防护板本体进行拆装,便于后期的更换,方便实际操作。
技术领域
本实用新型涉及汽车底盘配件技术领域,特别涉及一种汽车底盘冲压件。
背景技术
汽车冲压件就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多,其中,汽车底盘上的防护板可以对汽车的底部进行防护,当较大的障碍物与防护板摩擦碰撞时,汽车底盘防护板容易破损,而防护板一般通过焊接的方式进行固定,后期拆装较为不便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车底盘冲压件,可以有效解决背景技术中较大的障碍物与防护板摩擦碰撞时,汽车底盘防护板容易破损,而防护板一般通过焊接的方式进行固定,后期拆装较为不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车底盘冲压件,包括防护板本体,所述防护板本体的两侧均设有安装板,所述安装板的两侧均设有固定块,所述固定块与防护板本体固定连接,所述安装板的两侧均开设有第一凹槽,所述固定块的一侧开设有第二凹槽,所述第一凹槽内设有活动板,所述活动板的一端延伸至第一凹槽的外部,所述活动板的另一端与第一凹槽的一侧内壁通过第一压缩弹簧连接,所述第一凹槽的一侧内壁开设有矩形孔,所述矩形孔内设有第一推块,所述第一推块与活动板固定连接,所述第一凹槽的底部内壁开设有两个定位孔,所述活动板的底部设有限位块,所述限位块和活动板通过弹性组件连接,所述安装板的底部设有推动组件。
优选的,所述推动组件包括两个设置于安装板底部的第二推块,所述第二推块的底部固定连接有旋转板,所述旋转板的底部设有限位盘,所述限位盘的顶部固定连接有固定轴,所述固定轴贯穿旋转板,且所述固定轴的顶部与安装板的底部固定连接。
优选的,所述弹性组件包括开设于活动板底部的滑槽,所述滑槽内设有限位板,所述限位板与限位块固定连接,所述限位板与滑槽的内壁通过第二压缩弹簧连接。
优选的,所述限位板的底部与第一凹槽的底部内壁相接触,所述限位块位于其中一个相对应的定位孔内。
优选的,所述活动板的一端位于第二凹槽内。
优选的,所述第一推块的一侧固定连接有防滑垫。
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