[实用新型]一种电动车电瓶插接装置

说明书

本实用新型涉及电池装置技术领域，具体为一种电动车电瓶插接装置，电池盖盖罩在电池体上，并在电池盖形成正反两极接线装置，接线装置将电池体内同极性的电流导出以为外部供电，接线装置是一种新型插接装置，新型插接装置包括插接块，插接块上端面形成插头用的插接孔，插接块下部两边形成卡扣，插接块下部中间形成导电柱，电池盖接线装置处形成与卡扣相应的卡孔。有益效果：将插头插装到新型插接装置的插接块上的相应插孔中，即可对外部供电，并且新型插接装置还可以采用旋转接头部与插接块的组合，使得插孔可以随意调整方向，操作简单，工作效率更高。同时，新型插接装置的插接块上的插孔可以采用多种组合，因此可以适用于不同情况，灵活性高。

技术领域

本实用新型涉及电池装置技术领域，具体为一种电动车电瓶插接装置。

背景技术

随着社会的发展及科学技术的进步，且人们越来越提倡环保无污染的生活方式，电池得到了越来越广泛的应用。尤其是现在的电瓶车由于方便且无污染等特点，电瓶车的使用越来越广泛，电瓶车的电池的使用量也将越来越多。但是，传统电瓶车的电池的安装及更换不方便，传统电瓶车的电池以固定的方式安装于电池内部，不但初步安装过程繁琐，而且后期需要更换电池时更加麻烦，严重消耗工作时间，降低生产效率。同时，传统电瓶车的电池组的接线方式通常采用螺纹对导线进行旋紧固定，工作效率很低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车电瓶插接装置，以解决上述背景技术提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车电瓶插接装置，电池盖2盖罩在电池体1上，并在电池盖2形成正反两极接线装置，所述接线装置将电池体1内同极性的电流导出以为外部供电，其特征在于：所述接线装置是一种新型插接装置3，所述新型插接装置3包括插接块31，所述插接块31上端面形成插头用的插接孔，所述插接块31下部两边形成卡扣311，所述插接块31下部中间形成导电柱312，所述电池盖2接线装置处形成与卡扣311 相应的卡孔。

作为一项优选的技术方案，所述新型插接装置3还包括旋转接头部32，所述旋转接头部32为圆柱形，其外表面形成圆环式的半圆滑块321，下方中间形成连通电池体1内电流的接线部322；所述旋转接头部32可旋转地卡装在形成中间通孔的插接块31中。

作为一项优选的技术方案，所述卡孔具有多组，所述多组卡孔可以相同也可以不同。

作为一项优选的技术方案，所述多组卡孔为一组双插插孔和一组三插插孔的组合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的接线装置，只需将插头插装到新型插接装置3的插接块31 上的相应插孔中，即可对外部供电，并且新型插接装置3还可以采用旋转接头部32与插接块31的组合，使得插孔可以随意调整方向，操作简单，安装工作效率更高。

2、本实用新型新型插接装置3可以快速拆卸与安装，同时，新型插接装置 3的插接块31上的插孔可以采用多种组合，因此可以适用于不同情况，灵活性高。

附图说明

图1为现有技术的电动车的电池接线装置立体结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型前视局部剖的结构示意图。

图4为图3中A处新型插接装置3处结构的局部放大视图。

图5为第二实施例的结构示意图。

图6为第二实施例的插接装置3处结构的局部放大视图。

图7为卡孔的一种具体组合方式的实施例的平面结构示意图。

图中：电池体1；电池盖2；新型插接装置3；插接块31；卡扣311；导电柱312；旋转接头部32；半圆滑块321；接线部322。