[实用新型]集装箱固定锁扣有效
| 申请号: | 202121991099.8 | 申请日: | 2021-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN216234028U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 熊学忠;黄灵玲;刘彦斌;张庆华 | 申请(专利权)人: | 上海寰宇物流科技有限公司;寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00;B65D88/02 |
| 代理公司: | 江苏商和专律师事务所 32444 | 代理人: | 岑志剑 |
| 地址: | 200000 上海市虹口区东大名路1*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集装箱 固定 | ||
集装箱固定锁扣,包括锁扣单元,具有嵌入部,用于嵌于上固定座中,套接部,用于嵌于下固定座中,其套接件的一端与嵌入部连接,另一端具有挂耳,所述挂耳最大外径大于所述下固定座的下套接口最小内径。有益效果是:箱体在堆垛时,在箱体底角件加装集装箱固定锁扣,使的两个箱体之前有固定锁扣连接固定。从而增加箱体与箱体间连接的稳定性。安装更加简单,能够更加快速的进行安装,能够有效限制集装箱的平移,更加安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及锁扣技术领域,尤其涉及集装箱固定锁扣。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一,同时集装箱是一个独立的物体,所述在在运输工具上运输时需要将他们固定,否则集装箱从运输车上掉落,容易造成损害,而目前,市场上的锁扣大多数为加固杆和锁为一体的锁扣,在运输不同物品时不能达到分类使用,鉴于此,我们提出集装箱锁定装置。
发明内容
为了解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
集装箱固定锁扣,包括锁扣单元,具有
嵌入部,用于嵌于上固定座中,
套接部,用于嵌于下固定座中,其套接件的一端与嵌入部连接,另一端具有挂耳,所述挂耳最大外径大于所述下固定座的下套接口最小内径。
一些方式中,所述套接件能在所述下套接口中旋转。
一些方式中,所述嵌入部和所述套接部之间设有隔件,所述隔件外凸于所述嵌入部和套接件。
一些方式中,所述隔件和所述挂耳之间具有卡接限位空间。
一些方式中,所述嵌入部包括嵌入基件,以及设置于嵌入基件一端的嵌入端件,所述嵌入基件尾端与套接部连接;所述嵌入端件端头为内收结构。
一些方式中,所述嵌入基件界面形状与所述上固定座的上套接口形状相匹配。
一些方式中,所述嵌入部嵌入所述上套接口后,两者不能相对转动。
一些方式中,所述嵌入部嵌入所述上套接口后,所述挂耳的挂臂卡在所述下套接口内缘口壁。
一些方式中,所述挂耳为长条形,且与所述嵌入部交叉设置。
一些方式中,所述下固定座设置于集装箱下部,所述上固定座设置于集装箱上部。
本发明的有益效果是:
箱体在堆垛时,在箱体底角件加装集装箱固定锁扣,使的两个箱体之前有固定锁扣连接固定。从而增加箱体与箱体间连接的稳定性。安装更加简单,能够更加快速的进行安装,能够有效限制集装箱的平移,更加安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型锁扣单元结构示意图;
图2为为本实用新型一视角爆照结构示意图;
图3为本实用新型另一视角示意图。
图中:
100锁扣单元,110嵌入部,111嵌入端件,112嵌入基件,120隔件,130套接部,131套接件,132挂耳,200下固定座,210下套接口,300上固定座,310上套接口。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步说明:
集装箱固定锁扣,如图1中,包括锁扣单元100,具有
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