[实用新型]一种无刷三相电机的控制电路及电子制动系统有效
申请号: | 202121991026.9 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215646640U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 魏京;王誉环 | 申请(专利权)人: | 爱思盟汽车科技(重庆)有限公司 |
主分类号: | H02P6/04 | 分类号: | H02P6/04;H02P6/24 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
地址: | 401120 重庆市两江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三相 电机 控制电路 电子 制动 系统 | ||
本实用新型公开一种无刷三相电机的控制电路及电子制动系统,属于车辆电机控制技术领域,提出以下方案:无刷三相电机的控制电路包括双路控制芯片、双路三相无刷控制电机和域控制器;双路控制芯片具有第一控制芯片和第二控制芯片,双路三相无刷控制电机具有第一三相无刷控制电机和第二三相无刷控制电机,域控制器通过CAN‑FD总线分别与第一控制芯片和第二控制芯片连接;无刷三相电机的控制电路还包括第一MOSFET温度探头,以及第二MOSFET温度探头;第一控制芯片根据第一MOSFET温度探头反馈的第一温度信号控制第一三相无刷控制电机工作;第二控制芯片根据第二MOSFET温度探头反馈的第二温度信号控制第二三相无刷控制电机工作。本实用新型技术方案提升了车辆的安全性。
技术领域
本实用新型涉及车辆电机控制技术领域,具体涉及一种无刷三相电机的控制电路及电子制动系统。
背景技术
随着汽车技术的发展,智能化成为各汽车厂家的发展目标,随之汽车的无人驾驶就越来越收到关注。汽车的无人驾驶技术一方面可以释放人们的双手,另一方面也可以避免人员疲劳驾驶导致的交通事故,无人驾驶车辆的应用前景非常广阔。无人驾驶车辆,具有一套安全可靠的电控系统显得比较重要,对于驻车制动方面的安全问题尤为重要。
然而,目前的无人驾驶车辆运行过程中,车辆的制动指令是间歇发出的,不会一直发出,在车辆制动时,如果驱动电机的MOSFET温度过热、过流而烧断造成断路时,容易导致车辆的制动失效;一旦车辆的制动失效,使得车辆不能安全停止,可能会导致车辆失控,车辆上的乘客生命产生危险。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种无刷三相电机的控制电路及电子制动系统,旨在解决车辆驱动电机的MOSFET温度过热、过流而烧断造成断路时,导致车辆制动失效的问题,提升车辆的安全性。
本实用新型提供的基础方案:
所述无刷三相电机的控制电路包括双路控制芯片、双路三相无刷控制电机和域控制器;
所述双路控制芯片具有第一控制芯片和第二控制芯片,所述双路三相无刷控制电机具有第一三相无刷控制电机和第二三相无刷控制电机,所述域控制器通过CAN-FD总线分别与所述第一控制芯片和所述第二控制芯片连接;
所述无刷三相电机的控制电路还包括设置于所述第一三相无刷控制电机的第一MOSFET温度探头,以及设置于所述第二三相无刷控制电机的第二MOSFET温度探头;
所述第一MOSFET温度探头,用于检测所述第一三相无刷控制电机的温度,并反馈第一温度信号至所述第一控制芯片;
所述第二MOSFET温度探头,用于检测所述第二三相无刷控制电机的温度,并反馈第二温度信号至所述第二控制芯片;
所述第一控制芯片,用于根据所述第一MOSFET温度探头反馈的第一温度信号控制所述第一三相无刷控制电机工作;
所述第二控制芯片,用于根据所述第二MOSFET温度探头反馈的第二温度信号控制所述第二三相无刷控制电机工作。
本实用新型基础方案的原理及效果为:
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