[实用新型]一种安全性高的新能源汽车充电桩有效
申请号: | 202121988982.1 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN216101609U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 郭玉军 | 申请(专利权)人: | 郭玉军 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224006 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全性 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种安全性高的新能源汽车充电桩,包括稳定底板(1),其特征在于:所述稳定底板(1)的上表面固定连接有稳定槽板(2),所述稳定槽板(2)的内壁设置有充电桩本体(3),所述稳定底板(1)下表面的左右两侧均固定连接有高度调节装置(4),所述稳定槽板(2)的正面和背面均固定连接有固定支架(5),所述固定支架(5)的外侧转动连接有第一支撑杆(6),所述第一支撑杆(6)的外侧转动连接有转动轴(7),所述转动轴(7)的外表面转动连接有第二支撑杆(8),所述第二支撑杆(8)的底部转动连接有固定底座(9);
所述高度调节装置(4)包括龙门架(401),所述龙门架(401)的上表面固定连接有固定板(402),所述固定板(402)的内侧面固定连接有限位弹簧柱(403),所述限位弹簧柱(403)的内侧面固定连接有限位插块(404),所述龙门架(401)的上表面设置有拉动竖杆(405),所述拉动竖杆(405)外表面的中部设置有复位弹簧(406),所述拉动竖杆(405)的底端固定连接有拉动架(407),所述拉动架(407)的底部转动连接有第一推动杆(408),所述第一推动杆(408)的顶部转动连接有第一滑动架(409),所述第一滑动架(409)的底部转动连接有第二推动杆(410),所述第二推动杆(410)的底部转动连接有第二滑动架(411),所述第二滑动架(411)的下表面固定连接有支撑柱(412),所述第二滑动架(411)的外侧面设置有滑动竖板(413)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述滑动竖板(413)的内侧面开设有稳定滑槽,第二滑动架(411)的外侧面固定连接有稳定滑块,稳定滑槽与稳定滑块滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种安全性高的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述拉动竖杆(405)的外表面开设有限位凹槽,限位凹槽的尺寸与限位插块(404)的尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种安全性高的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述拉动竖杆(405)的顶部设置有防滑层,防滑层的外表面均匀设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的一种安全性高的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一支撑杆(6)和第二支撑杆(8)的数量均为四组,四组第一支撑杆(6)和第二支撑杆(8)的长度分别为二百毫米和四百毫米。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述稳定底板(1)和稳定槽板(2)的材质均为铸铁,稳定底板(1)和稳定槽板(2)的外表面均匀涂刷有防锈涂层。
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