[实用新型]配重总成、作业机械主机平台总成及作业机械有效
申请号: | 202121988036.7 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215666788U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 石何斌;张扬;李向东 | 申请(专利权)人: | 浙江三一装备有限公司 |
主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 吴欢燕 |
地址: | 313028 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重 总成 作业 机械 主机 平台 | ||
本实用新型提供了配重总成、作业机械主机平台总成及作业机械。配重总成包括:配重组,转动连接于作业机械的主机平台;连杆组,一端转动连接于主机平台,另一端转动连接于配重组;驱动件,一端转动连接于主机平台,另一端转动连接于连杆组;连杆组可在驱动件的驱动下,带动配重组相对于主机平台进行转动。实际操作期间,根据所需吊载能力不同,会需要对配重组的位置进行调整从而满足不同需要。通过驱动件对连杆组进行驱动,从而使得连杆组可以带动配重组相对于主机平台进行转动,使得不同位置或状态下的配重组匹配不同的吊载能力需求。因此配重总成便捷性更强、效率更高且稳定性更高。
技术领域
本实用新型涉及作业机械配重设备领域,尤其涉及配重总成、作业机械主机平台总成及作业机械。
背景技术
在目前的作业机械中,例如履带起重机,履带起重机的后配重块均是固定放置于主机平台的配重托盘上,不能进行移动。在整机不做改变的情况下,要想提升吊载能力,只能增加后配重块的数量。但是,这种方式会存在以下问题:增加后配重块的数量来提升吊载能力效率较低、便捷性较低,并且会受到主机平台的配重托盘的承重能力的限制。
实用新型内容
本实用新型提供了配重总成、作业机械主机平台总成及作业机械,用以解决现有技术中通过增减配重块来实现改变吊载能力而引发的效率较低、便捷性较低、受限程度较大等缺陷,从而提高作业机械的吊载能力。
本实用新型第一方面提供了一种配重总成,包括:配重组,转动连接于作业机械的主机平台;连杆组,一端转动连接于所述主机平台,另一端转动连接于所述配重组;驱动件,一端转动连接于所述主机平台,另一端转动连接于所述连杆组;其中,所述连杆组可在所述驱动件的驱动下,带动所述配重组相对于所述主机平台进行转动。
根据本实用新型提供的配重总成,所述连杆组包括:第一连杆,第一端与所述主机平台转动连接,并且所述驱动件与所述第一连杆的本体转动连接;第二连杆,第一端与所述第一连杆的第二端转动连接,并且第二端与所述配重组转动连接。
根据本实用新型提供的配重总成,所述第一连杆的第一端与所述主机平台之间、所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端之间、以及所述第二连杆的第二端与所述配重组之间均通过销轴结构转动连接。
根据本实用新型提供的配重总成,所述驱动件为液压油缸,并且所述驱动件与所述主机平台之间、以及所述驱动件与所述第一连杆的本体之间均通过销轴结构转动连接。
根据本实用新型提供的配重总成,所述配重组包括:配重托盘,与所述主机平台和所述连杆组分别转动连接;配重块,设置在所述配重托盘上。
根据本实用新型提供的配重总成,所述配重托盘的侧面设有连接板,并且所述主机平台的后侧设有连接座,其中,所述连接板与所述连接座之间转动连接。
根据本实用新型提供的配重总成,所述连接板与所述连接座之间通过滑轮轴结构转动连接。
根据本实用新型提供的配重总成,所述配重块的数量为多个,并且多个所述配重块彼此叠置。
本实用新型第二方面提供了一种作业机械主机平台总成,包括主机平台和一对如上所述的配重总成,其中,一对所述配重总成相对于所述主机平台的纵向轴线彼此镜像对称地设置在所述主机平台的后侧。
本实用新型第三方面提供了一种作业机械,包括如上所述的配重总成或者如上所述的作业机械主机平台总成。
本实用新型提供的配重总成中,驱动件作为动力部件与作业机械的主机平台相连接,连杆组作为中间传力部件连接在驱动件和配重组之间,配重组作为调节作业机械吊载能力的构件使用。在实际操作期间,根据所需吊载能力不同,会需要对配重组的位置进行调整从而满足不同需要。因此,可以通过驱动件对连杆组进行驱动,从而使得连杆组可以带动配重组相对于主机平台进行转动,由此使得不同位置或状态下的配重组匹配不同的吊载能力需求。因此本实用新型的配重总成便捷性更强、效率更高且稳定性更高。
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