[实用新型]一种利用穿轴式称重传感器检测拉力荷载的装置有效
申请号: | 202121986938.7 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215931511U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 陶则旭;念孝兵;余丽娟;王开昆 | 申请(专利权)人: | 云南利光检测有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01G19/00 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 杨建 |
地址: | 651700 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 穿轴式 称重 传感器 检测 拉力 荷载 装置 | ||
本实用新型公开了一种利用穿轴式称重传感器检测拉力荷载的装置,包括:上部板材连接件、下部螺栓连接件、传力板和穿轴式称重传感器;上部板材连接件由连接面板、两块大小和形状相同的侧板和顶板拼装焊接而成;穿轴式称重传感器设置在连接面板上,传力板设置在穿轴式称重传感器上;下部螺栓连接件由底板、螺栓和螺帽组成;螺栓竖直焊接在底板顶部中间处;螺栓依序穿过连接面板的连接孔A、穿轴式称重传感器以及传力板的连接孔B,并通过螺帽固定。本实用新型不仅可用于拉力值的测定,还可在钢构件的起吊过程中对钢构件的重量进行计量,检测过程方便快捷。
技术领域
本实用新型属于荷载检测技术领域,具体涉及一种利用穿轴式称重传感器检测拉力荷载的装置。
背景技术
钢结构是一种低能耗、低排放的绿色建筑形式,具有自重轻、材质均匀、质量稳定、易于工厂化制造、装配化施工、便于回收利用等优点,可有效提升工程的建设品质,提高结构安全耐久性,降低全寿命周期成本。随着我国经济的飞速发展,钢结构在房建、市政、公路、铁路工程等领域中的应用越来越广泛,其中大跨径桥梁通常以钢结构为主。
在大跨度钢结构桥梁顶推施工过程中通常需要在两个桥墩之间设置临时支架;由于临时支架仅用于施工过程中,施工完成后将会进行拆除。为了节约资源,最大化地提高支架的利用率,需要将支架设置为装配式的支架,如果临时支架设计不合理,在水平推力的作用可能会导致支架变形超过允许值甚至发生倾覆。为验证理论计算与实际构件的受力状态是否吻合,可采用竖向加载重物并设置水平拉力荷载的方式来模拟顶推施工过程,因此在试验过程中需要实时监测所施加的水平拉力是否达到预设值。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有钢结构施工过程中存在的技术情况,提供一种利用穿轴式称重传感器检测拉力荷载的装置。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
一种利用穿轴式称重传感器检测拉力荷载的装置,包括:上部板材连接件、下部螺栓连接件、传力板和穿轴式称重传感器;其中,
所述上部板材连接件由连接面板、两块大小和形状相同的侧板和顶板拼装焊接而成;连接面板水平设置,两块侧板竖直且对称设置在连接面板两端,两块侧板的顶部通过顶板连接;在连接面板中间处竖向开设有连接孔A,顶板中间处水平开设有通孔A;
所述穿轴式称重传感器设置在连接面板上,所述传力板设置在穿轴式称重传感器上,且在传力板的中间处竖向开设有连接孔B;
所述下部螺栓连接件由底板、螺栓和螺帽组成;螺栓竖直焊接在底板顶部中间处;螺栓依序穿过连接面板的连接孔A、穿轴式称重传感器以及传力板的连接孔B,并通过螺帽固定;在底板中间处水平开设有通孔B。
较佳地,所述通孔A、连接孔A和通孔B位于同一立面。
较佳地,所述螺栓为高强度大六角头螺栓。
本实用新型的有益效果:
1)本实用新型不仅可用于拉力值的测定(或实时监测),还可在钢构件的起吊过程中对钢构件的重量进行计量,检测过程方便快捷;
2)本实用新型使用的材料简便易得,加工制作简单,便于推广;
3)本实用新型体积小、重量轻,便于携带。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为本实用新型上部板材连接件的示意图;
图3为本实用新型下部螺栓连接件的示意图;
图4为本实用新型的受力情况图。
具体实施方式
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