[实用新型]支架、旋转部件及具有旋转部件的装置

说明书

本实用新型提供一种支架，所述支架为波纹结构，波谷内设置有连接波谷侧壁的连接筋，支架设置有多个固定件，用于固定相应的部件。本实用新型还提供一种旋转部件与具有旋转部件的装置。本实用新型提供的支架、旋转部件及具有旋转部件的装置，采用波纹结构，波谷内设置有连接波谷侧壁的连接筋，这种结构能够增大支架的强度，减小变形，同时能够降低成本且减小产品重量。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种支架、旋转部件及具有旋转部件的装置。

背景技术

如图1所示，平视显示装置通常包括后壳1、图像生成单元2、非球面镜组件3、平面镜组件(未示出)、上盖4以及盖板5，图像生成单元2生成的图像经平面镜、非球面镜投射到车辆的挡风玻璃上，在驾驶员的前方形成虚像，使得驾驶员不必低头看仪表就能够获知车辆行驶的状况。

对于不同身高的驾驶员，需要将图像投射到挡风玻璃不同高度。

非球面镜组件3旋转到不同的位置，能够将图像反射到挡风玻璃的不同高度。在车辆中可以手动或自动调节非球面镜组件3的旋转位置，以适应不同驾驶员的身高。

非球面镜本身较重，如果采用金属支架，会造成平视显示装置成本较高、重量较大；而如果采用塑料支架，由于结构强度较弱，易产生变形，会造成图像抖动。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的问题是提供一种支架，采用波纹结构，波谷内设置有连接波谷侧壁的连接筋，这种结构能够增大支架的强度，减小变形，同时能够降低成本且减小产品重量。

本实用新型提供一种支架，所述支架为波纹结构，波谷内设置有连接波谷侧壁的连接筋，支架设置有多个固定件，用于固定相应的部件。

进一步地，连接筋为八字形或米字形。

进一步地，波谷的侧壁为平面或曲面。

进一步地，波谷的侧壁为朝向支架的中心线或旋转轴弧形。

进一步地，越靠近支架的中心线或旋转轴的波谷的侧壁的曲率半径越大。

进一步地，波峰与波谷关于支架的中心线或旋转轴对称设置。

进一步地，支架的横截面为矩形波结构、正弦波结构或梯形波结构。

进一步地，波纹的波峰与波谷在波纹的长度的方向上中间宽、两端窄。

本实用新型还提供一种旋转部件，包括上述支架、固定于支架的部件、旋转轴与连接结构，连接结构用于连接支架与旋转轴。

本实用新型还提供一种具有旋转部件的装置，包括上述旋转部件。

进一步地，具有旋转部件的装置为平视显示装置，平视显示装置包括后壳、图像生成单元、反射镜组件、上盖以及盖板，其中反射镜组件为旋转部件。

与现有技术相比，本实用新型提供的支架、旋转部件及具有旋转部件的装置，具有以下有益效果：采用波纹结构，波谷内设置有连接波谷侧壁的连接筋，这种结构能够增大支架的强度，减小变形，同时能够降低成本且减小产品重量。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的平视显示装置的剖视图；

图2是图1所示的平视显示装置的非球面镜组件及轴座、轴盖(卡合时)的示意图；

图3是图2所示的非球面镜组件及轴座、轴盖(打开时)的示意图；

图4是图2所示的非球面镜组件的支架朝向非球面镜的一侧的示意图；

图5是图4所示的支架的剖视图；

图6是图4所示的支架背离非球面镜的一侧的示意图。

具体实施方式