[实用新型]一种垃圾发电余热利用的蒸汽充装系统

说明书

本实用新型公开了一种垃圾发电余热利用的蒸汽充装系统，将垃圾产生的沼汽通过内燃机进行余热发电，其余热发电后的烟气温度高达500℃，高温烟气通过电动调节阀在不充汽时智能电动调节到空气预热器一端，余气通过烟囱和SCR设备安全排出，当充汽时高温烟气通过余热锅炉后，会产生中压蒸汽，分汽缸中蒸汽通过电动调节阀送入蒸汽充装控制系统，打开电动调节阀直至充装完成；对于整个系统中的自动调节阀会根据充汽车的数量自我调节，风量调节很是方便；2.5Mpa的中压蒸汽压力能满足大部分客户的需求，整个系统每小时能节省240万大卡的热量，每小时节省了相当于680kg标准煤的热量，每年能节省5956.8吨标准煤。

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理技术领域，具体为一种垃圾发电余热利用的蒸汽充装系统。

背景技术

我国垃圾填埋场沼汽工程的技术工艺日趋成熟, 配套设备已达到或接近国际水平；在沼汽工程的成套技术方面, 可根据垃圾原料特殊性的差异, 进行包括预处理、厌氧、沼汽输配、制肥、消化液后处理的全部设计；在配套设备方面，我国已成功研制了纯燃沼汽发电机组。

沼汽内燃发电机技术在国内受到了广泛重视和积极推广，但发电后的高温烟气直接排到大汽并没有被有效利用，造成了能源的严重浪费。

常见的余热利用方案有 4种。

(1)热水型：利用发电机的余热可以产生 90℃甚至更高温度的热水。这种形式在需要供暖的北方地区可以使用。

(2)烟气型：利用烟气的余热配合吸收式制冷机组, 可以提供冷源负荷。

(3)蒸汽型：利用烟气的余热可以产生饱和蒸汽或者过热蒸汽, 但是沼汽发电机组的容量较小, 蒸汽的产量较小；例如1台 1MW 的沼汽发电机组, 可以产生1.0t左右的饱和蒸汽 ( 蒸汽压力为 0.6MPa), 作为供汽负荷使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种垃圾发电余热利用的蒸汽充装系统，相当于蒸汽加油站，可以随时充装，方便快捷，节能环保，能为用户每年节省上大量成本，提高经济效益，同时还可以减少能源的浪费，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾发电余热利用的蒸汽充装系统，包括内燃机、余热锅炉、水位控制系统、位式给水泵控制系统、省煤器、除氧器、给水泵、节能器、烟囱、软水箱、分汽缸、连接蓄热车软管、蒸汽充装控制系统和涡轮流量计，内燃机的烟风出口通过电动调节阀与余热锅炉的烟风入口连接，余热锅炉左右两侧分别设有水位控制系统和位式给水泵控制系统，余热锅炉的烟气出口通过节能器与烟囱连接，余热锅炉的蒸汽出口通过涡轮流量计一与分汽缸的蒸汽入口连接，分汽缸的蒸汽出口通过连接蓄热车软管与外部蓄热车连接，且连接蓄热车软管上设有蒸汽充装控制系统，分汽缸的蒸汽出口通过电动调节阀分别与除氧器和软水箱连接，软水箱通过除氧水泵与除氧器的进口连接，除氧器的出口通过省煤器与余热锅炉的入口连接，且除氧器通过给水泵与省煤器连接。

进一步的，内燃机的烟风出口通过电动调节阀与空气预热器连接，空气预热器通过管道与余热锅炉连接，且空气预热器与SCR设备连接。

进一步的，水位控制系统由汽包水位差变送器、双室平衡容器、三阀组和变频器组成。

进一步的，位式给水泵控制系统由五个水位电接点和浮球开关组成，且位式给水泵控制系统的五个水位电接点包括高停泵、低启泵、高报警、低报警水位、和极低报警停止电极。

进一步的，分汽缸与除氧器连接的管路上分别设有手动减压阀和电动调节阀。

进一步的，给水泵通过管道设有并联的加压泵。

进一步的，蒸汽充装控制系统由涡轮流量计二、压力变送口和温度变送口组成。