[实用新型]一种用于绝缘斗臂车的多用绝缘斗

说明书

本实用新型公开了绝缘斗臂车技术领域的一种用于绝缘斗臂车的多用绝缘斗，包括第一本体、第二本体、固定机构和调节杆，第二本体插接在第一本体的顶部，固定机构滑动连接在调节杆的外侧壁，调节杆固定安装在第一本体的内腔左侧壁上侧中间，第一本体的顶部开有滑槽，滑槽的内腔底部左右两侧均固定连接有弹性伸缩柱，第一本体的内腔左侧壁上侧开有限位槽，限位槽的内腔底部贯穿螺纹连接有限位杆，该用于绝缘斗臂车的多用绝缘斗，结构设计合理，从而可以根据实际需求调节绝缘斗的高度，便于工作人员操作和提高舒适度，同时也便于收纳，进而节约了空间资源。

技术领域

本实用新型涉及绝缘斗臂车技术领域，具体为一种用于绝缘斗臂车的多用绝缘斗。

背景技术

绝缘斗臂车通常指能在大于l0kV的线路上进行带电高空作业，其工作斗、工作臂、控制油路和线路、斗臂结合部都能满足一定的绝缘性能指标，并带有接地线，只采用工作斗绝缘的高空作业车一般不列入绝缘斗臂车范围；

一般的绝缘斗臂车的绝缘斗为固定的框体，在使用过程中，不能根据工作人员的身高进行调节，影响工作人员的操作舒适感和安全问题，且不使用时，无法收纳，导致空间占用率大，为此我们提出了一种用于绝缘斗臂车的多用绝缘斗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于绝缘斗臂车的多用绝缘斗，以解决上述背景技术中提出了在使用过程中，不能根据工作人员的身高进行调节，影响工作人员的操作舒适感和安全问题，且不使用时，无法收纳，导致空间占用率大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于绝缘斗臂车的多用绝缘斗，包括第一本体、第二本体、固定机构和调节杆，第二本体插接在第一本体的顶部，固定机构滑动连接在调节杆的外侧壁，调节杆固定安装在第一本体的内腔左侧壁上侧中间，第一本体的顶部开有滑槽，滑槽的内腔底部左右两侧均固定连接有弹性伸缩柱，第一本体的内腔左侧壁上侧开有限位槽，限位槽的内腔底部贯穿螺纹连接有限位杆。

优选的，第二本体的内腔左侧壁中间开有定位槽，且定位槽从上到下依次排列，定位槽的直径与限位杆的直径大小相匹配。

优选的，固定机构包括弹性件、固定框、空心转轴和固定块，空心转轴固定连接在固定块的左侧壁中间，固定框固定连接在固定块的左侧壁，且位于空心转轴的外侧，弹性件的右端固定连接在空心转轴的左侧壁，且弹性件的左端与限位槽固定连接，固定块的右侧壁开有通槽。

优选的，调节杆的右侧壁固定连接有转盘，调节杆的左侧壁与限位杆的右侧壁固定连接。

优选的，固定块通过通槽滑动连接在调节杆的外侧壁，通槽、调节杆、固定框和限位槽的形状均呈正方形形状。

优选的，第一本体和第二本体均采用聚乙烯材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于绝缘斗臂车的多用绝缘斗，在使用时，通过手动拉动固定块，使其在调节杆上移动，使固定框脱离限位槽，使调节杆与第一本体之间失去固定，通过转动转盘，带动调节杆旋转，通过调节杆带动限位杆转动，使其往外移动，从而脱离定位槽，使第一本体与第二本体失去固定，第二本体在滑槽中移动，通过弹性伸缩柱可以起到助力作用，便于工作人员移动第二本体，从而可以根据实际需求调节绝缘斗的高度，便于工作人员操作和提高舒适度，同时也便于收纳，进而节约了空间资源。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A部放大结构示意图；

图4为本实用新型局部左视结构示意图。

图中：1、第一本体；11、弹性伸缩柱；12、滑槽；13、限位槽；14、限位杆；2、第二本体；21、定位槽；3、固定机构；31、弹性件；32、固定框；33、空心转轴；34、固定块；341、通槽；4、调节杆；41、转盘。