[实用新型]一种零件装夹防颤结构

说明书

一种零件装夹防颤结构，所述的防颤结构含有防颤垫板、锁紧座和侧向压紧器，所述的防颤垫板是一个长方形金属板，防颤垫板的高度与气动标准零点的厚度一致，防颤垫板的长度大于零件的宽度，防颤垫板的上表面中心设有长度方向的T形滑槽，防颤垫板T形滑槽的两侧设有与机床表面连接用的长条通孔，所述锁紧座的下部是水平状T形滑块，该T形滑块与T形滑槽匹配，锁紧座的上部一侧连接有侧向压紧器，锁紧座的上部另一侧是与侧向压紧器并列的压紧座，压紧座上有台阶状压紧通孔。

技术领域

本申请属于机械制造装备技术领域，涉及一种气动式高效锁紧装夹时，用于防止零件悬空加工产生震颤的零件装夹防颤结构。

背景技术

目前本领域公知的零件夹持方式为常规的压板、螺栓压紧的方式，上述方式存在装夹效率低、无法柔性装夹的缺点。

飞机结构件生产为典型的多品种、小批量，生产过程中产品换线频繁，如果采用专用工装装夹零件，装夹效率虽然高，但工装使用缺少柔性，且存在制造成本高、生产周期长、占用场地等缺点。

为克服压板装夹效率低的缺点，在加工时会采用气动式标准零点系统装夹零件，但由于标准零点系统的气动锁紧位置多为2-8个锁紧点，零件毛料的其余部位处于悬空状态，所以加工时零件容易发生震颤，严重影响加工效率和零件质量。

发明内容

为克服该缺陷，零件在悬空状态加工时的震颤，本申请提供一种零件装夹防颤结构，从而有效避免加工震颤的发生。

一种零件装夹防颤结构，零件的两端通过气动标准零点锁紧，其特征在于，所述的防颤结构含有防颤垫板、锁紧座和侧向压紧器，所述的防颤垫板是一个长方形金属板，防颤垫板的高度与气动标准零点的厚度一致，防颤垫板的长度大于零件的宽度，防颤垫板的上表面中心设有长度方向的T形滑槽，防颤垫板 T形滑槽的两侧设有与机床表面连接用的长条通孔，所述锁紧座的下部是水平状T形滑块，该T形滑块与T形滑槽匹配，锁紧座的上部一侧连接有侧向压紧器，锁紧座的上部另一侧是与侧向压紧器并列的压紧座，压紧座上有台阶状压紧通孔。

使用时，零件的两端通过气动标准零点锁紧在机床表面，防颤垫板横向垫在零件的悬空部位的下表面，在防颤垫板的T型滑槽内，镶嵌有两个相向对称的锁紧座和侧向压紧器，两个锁紧座分别位于零件的宽度两侧，侧向压紧器接近零件一侧，通过长条通孔将防颤垫板固定在机床表面，锁紧座在T型滑槽内滑动到靠紧零件两侧位置时，用压紧螺栓通过锁紧座内台阶状压紧通孔将锁紧座与T型滑槽的相对位置固定，再用侧向压紧器将零件两侧压紧，由于防颤垫板对零件悬空部位的支撑压紧，解决了零件在加工时的振颤问题。

本申请的有益效果在于：1)通过防颤垫板对零件悬空部位进行支撑，通过零件两侧的侧向压紧器对零件实施夹紧，彻底解决了零件在加工时的振颤问题。

2)侧向压紧器连接在锁紧座上，锁紧座在防颤垫板上固定位置可柔性调节，本零件装夹防颤结构可以适用不同宽度的零件。

附图说明

以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。

图1为零件装夹防颤结构使用状态示意图。

图2为零件装夹防颤结构结构示意图。

图3为锁紧座结构示意图。

图4为锁紧座与侧向压紧器连接关系示意图。

图中编号说明：1零件、2标准零点、3防颤垫板、4T形滑槽、5长条通孔、6锁紧座、7压紧座、8侧向压紧器、9T形滑块、10压紧通孔、11连接孔。

具体实施方式