[实用新型]一种具备防护结构的轴承安装用套圈加热装置有效
| 申请号: | 202121971585.3 | 申请日: | 2021-08-21 | 
| 公开(公告)号: | CN215433426U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 | 
| 发明(设计)人: | 徐仁锋 | 申请(专利权)人: | 大连锋达轴承有限责任公司 | 
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/14 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 116300 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 防护 结构 轴承 安装 用套圈 加热 装置 | ||
本实用新型公开了一种具备防护结构的轴承安装用套圈加热装置,属于机械制造技术领域,其包括箱体,所述箱体的内壁与隔板的表面卡接,所述箱体内壁的下表面与电机的下表面固定连接,所述箱体内壁的下表面与支撑块的下表面固定连接,所述电机的输出轴顶端与螺纹杆的底端固定连接,所述螺纹杆与第一齿轮相啮合,所述第一齿轮的内壁卡接有传动杆。该具备防护结构的轴承安装用套圈加热装置,通过设置电机、第一齿轮和传动杆,在使用过程中,先将需要加热的轴承放置在底座上,关上门板,转动把手后,启动电机,电机的输出轴带动螺纹杆的转动,螺纹杆的转动带动第一齿轮的转动,通过传动杆的转动带动两端的第二齿轮的转动。
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,具体为一种具备防护结构的轴承安装用套圈加热装置。
背景技术
在对轴承进行安装时,需要对轴承进行加热,从而使轴承膨胀,达到过盈装配的需要,现有的轴承加热技术往往采用轴承加热器来对轴承进行加热操作,现有的装置常常会因为装置结构的限制操作起来不方便,同时加热装置的加热效率也并不高,不能满足实际的装配需求,这不仅降低了轴承的加热和装配效果,而且还会影响轴承安装后的性能。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种具备防护结构的轴承安装用套圈加热装置,解决了现有装置常常会因为装置结构的限制操作起来不方便,同时加热装置的加热效率也并不高,不能满足实际的装配需求,这不仅降低了轴承的加热和装配效果,而且还会影响轴承安装后的性能的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备防护结构的轴承安装用套圈加热装置,包括箱体,所述箱体的内壁与隔板的表面搭接,所述箱体内壁的下表面与若干个支架的下表面固定连接,所述箱体内壁的下表面与电机的下表面固定连接,所述箱体内壁的下表面与若干个支撑块的下表面固定连接,所述电机的输出轴顶端与螺纹杆的底端固定连接,所述螺纹杆与第一齿轮相啮合,所述第一齿轮的左右两端与同一根传动杆固定连接,若干个支架和支撑块通过轴承同一根传动杆活动连接,所述传动杆的左右两端与两个第二齿轮固定连接,所述第二齿轮与齿柱相啮合,所述齿柱的表面与滑块的右侧面固定连接,所述滑块的表面与滑动槽的内壁滑动连接,所述滑动槽的上表面与限位环的下表面固定连接,所述齿柱的顶端与隔板的下表面固定连接,所述隔板的左右两侧面与滑轮的表面固定连接,所述箱体的内壁开设有滑道,所述滑轮的表面与滑道的内壁滑动连接,所述隔板的上表面与底座的下表面固定连接,所述箱体的内壁与若干个隔热垫的表面固定连接,所述隔热垫的左侧面与保护罩的右侧面固定连接,所述保护罩的内壁通过卡块与加热块固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述箱体的正面与门板的正面通过两个合页铰接,所述门板的正面设置有把手。
作为本实用新型的进一步方案:所述箱体的正面开设有观察口,所述观察口的材质为耐高温玻璃。
作为本实用新型的进一步方案:所述箱体的内壁开设有若干个密闭式散热孔,所述密闭式散热孔的出风口设置有防尘网。
作为本实用新型的进一步方案:所述箱体的内壁开设有齿槽,所述隔板的表面设置有隔热层。
作为本实用新型的进一步方案:所述保护罩的下表面与限位块的上表面固定连接,所述箱体的下表面与若干个箱腿固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
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