[实用新型]一种城市自行车防抱死刹车结构

权利要求书

1.一种城市自行车防抱死刹车结构，其特征在于，包括：

车架(1)；

设置于车架(1)上的刹车机构(2)，所述刹车机构(2)包括两个刹车臂(201)，两个所述刹车臂(201)均转动连接于车架(1)前表面；以及防抱死机构(3)，所述防抱死机构(3)包括安装盒(301)和固定块(302)，所述安装盒(301)设置于车架(1)前表面，所述固定块(302)固定连接于安装盒(301)内部，所述固定块(302)两侧分别连接有连接弹簧(303)，两个所述连接弹簧(303)一端均固定连接有推杆(304)。

2.根据权利要求1所述的一种城市自行车防抱死刹车结构，其特征在于：每个所述刹车臂(201)表面均设置有安装杆(202)，每个所述安装杆(202)一端均固定连接有弹性片(203)，每个所述弹性片(203)外表面均固定连接有刹车块(204)。

3.根据权利要求2所述的一种城市自行车防抱死刹车结构，其特征在于：每个所述刹车臂(201)一侧外表面均开设有安装孔(205)，每个所述安装孔(205)内均螺纹连接有安装螺栓(206)，两个所述安装螺栓(206)之间连接有刹车线(207)。

4.根据权利要求1所述的一种城市自行车防抱死刹车结构，其特征在于：每个对应所述推杆(304)与连接弹簧(303)之间均固定连接有滑动插槽块(305)，所述安装盒(301)顶部活动嵌设有压杆(306)，所述压杆(306)一端固定连接有压板(307)，所述压板(307)底部两侧边缘处均固定连接有插块(308)。

5.根据权利要求4所述的一种城市自行车防抱死刹车结构，其特征在于：所述安装盒(301)两侧外表壁均固定连接有安装凸板(4)，每个所述安装凸板(4)表面均开设有螺纹孔(5)，所述安装盒(301)前端活动安装有保护盖(6)。

6.根据权利要求5所述的一种城市自行车防抱死刹车结构，其特征在于：每个所述推杆(304)一端均固定连接有橡胶垫(7)。