[实用新型]一种双段式扣压减震钢芯结构有效
| 申请号： | 202121957015.9 | 申请日： | 2021-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN214425316U | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 王巍;袁振涛;王振勇;杨前 | 申请（专利权）人： | 豫北转向系统（新乡）有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/10 | 分类号： | F16L11/10;F16L57/00;F16L55/04;B62D5/06 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 杨杰 |
| 地址： | 453000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 段式 扣压 减震 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种双段式扣压减震钢芯结构，包括扣压管套（1）、扣压组件（2）和胶管（3），其特征在于：所述扣压组件（2）穿在胶管（3）内，扣压组件（2）包括扣压内芯（22），扣压内芯（22）的右端设置有减震钢芯Ⅰ（21），扣压内芯（22）的左端设置有减震钢芯Ⅱ（23），所述扣压管套（1）设置在扣压内芯（22）对应胶管（3）的外表面上。
2.根据权利要求1所述的一种双段式扣压减震钢芯结构，其特征在于：所述扣压内芯（22）的两端设置为连接端（4），连接端（4）的外径大于扣压内芯（22）的外径，连接端（4）上设置有装配槽（5），减震钢芯Ⅰ（21）和减震钢芯Ⅱ（23）采用过盈压入方式安装在装配槽（5）内。
3.根据权利要求2所述的一种双段式扣压减震钢芯结构，其特征在于：所述扣压内芯（22）为中空结构，扣压内芯（22）的中部内径小于装配槽（5）的内径。
4.根据权利要求1所述的一种双段式扣压减震钢芯结构，其特征在于：所述胶管（3）的两端通过焊接内芯连接有钢管。
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