[实用新型]一种新型液压分度卡盘

说明书

本实用新型涉及分度卡盘技术领域，且公开了一种新型液压分度卡盘，包括卡盘本体，卡盘本体的内部设有夹持腔且夹持腔内放置有上夹持座，上夹持座内插接有上夹具，卡盘本体的下侧内壁连接有下夹持座且下夹持座内插接有下夹具，上夹持座的内部开设有工作腔，工作腔左右两侧的内部均通过轴承转动连接有螺纹杆，螺纹杆外螺纹套设有两个螺纹筒，螺纹筒的侧壁固定连接有卡杆，工作腔的侧壁开设有与卡杆相互匹配的通口。本实用新型能够在便捷快速的拆装夹具和夹持座，提高了操作人员更换夹具的便利性，避免了通过夹具和夹持座之间的摩擦进行固定，摩擦力大了不便拆装，摩擦力小了则连接不够牢靠的问题。

技术领域

本实用新型涉及分度卡盘技术领域，尤其涉及一种新型液压分度卡盘。

背景技术

分度卡盘是使用在数控车床上的一种高精度夹紧工装，用于夹紧工件并能够按照要求分度转动，从而实现工件在一次装夹的情况下其上的多个面可以被加工到。按照夹紧动力源来区分，分度卡盘可分为电动分度卡盘、气动分度卡盘和液压分度。

在专利授权公告号CN 208116801 U的专利提出的一种液压分度卡盘，包括卡盘本体，卡盘本体的前端内设有夹持腔，所述的夹持腔内设置有上下相对的上夹持座和下夹持座，所述的上夹持座和所述的下夹持座上分别设置有用于将工件夹紧的上夹具和下夹具，所述的上夹持座可上下活动地设置在所述的夹持腔内，所述的下夹持座固定设置在所述的夹持腔内，所述的卡盘本体上设置有用于控制所述的上夹持座向下将所述的工件夹紧或向上将所述的工件释放的液压油路，其特征在于所述的液压油路上设置有压力补。该专利而可避免由于夹持座和夹具的离心力所造成的夹紧力的损失，确保工件的稳定夹持，结构简单且具有较好，该专利在使用过程中将上夹具和下夹具插入上下夹持座内，通过夹具和夹持座之间的摩擦进行固定，摩擦力大了不便拆装，摩擦力小了则连接的不够牢靠。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中分度卡盘在使用过程中将上夹具和下夹具插入上下夹持座内，通过夹具和夹持座之间的摩擦进行固定，摩擦力大了不便拆装，摩擦力小了则连接不够牢靠的问题，而提出的一种新型液压分度卡盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型液压分度卡盘，包括卡盘本体，所述卡盘本体的内部设有夹持腔且夹持腔内放置有上夹持座，所述上夹持座内插接有上夹具，所述卡盘本体的下侧内壁连接有下夹持座且下夹持座内插接有下夹具，所述上夹持座的内部开设有工作腔，所述工作腔左右两侧的内部均通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外螺纹套设有两个螺纹筒，所述螺纹筒的侧壁固定连接有卡杆，所述工作腔的侧壁开设有与卡杆相互匹配的通口，所述上夹具和下夹具的侧壁均开设有与卡杆相互匹配的卡槽，所述上夹持座和下夹持座的内部开设有两个导向腔，两个所述导向腔之间的侧壁开设有同一个导向孔且导向孔的内壁通过轴承转动连接有导向杆，所述导向杆的上下两端均固定连接有导向伞齿轮，所述螺纹杆左端位于导向腔内且固定连接有从动伞齿轮，所述上夹持座和下夹持座的内部均开设有控制腔，所述控制腔和导向腔之间的侧壁通过轴承转动连接有控制杆，所述控制杆的右端固定连接有主动伞齿轮，所述控制腔内设有限位机构。

优选的，所述限位机构包括固定连接在控制杆左端的圆板，所述圆板的左侧壁对称固定连接有两个横杆，所述控制腔的左侧壁开设有转孔且转孔内插接有转杆，所述转杆的右端固定连接有转板，所述转板的右侧壁对称开设有两个与横杆相互匹配的横孔，所述圆板和转板之间的侧壁固定连接有同一根弹簧，所述控制腔的左侧壁对车固定连接有两个定位销，所述转板的侧壁开设有多个与定位销相互匹配的定位孔。

优选的，所述转杆的左端开设有方槽。

优选的，所述螺纹杆表面的螺纹相反。

优选的，所述上夹持座和下夹持座的内壁对称固定连接有两个稳定板，所述上夹具和下夹具左右两侧的侧壁均开设有与稳定板相互匹配的稳定槽。

优选的，所述螺纹筒的侧壁固定连接有滑板，所述工作腔的侧壁开设有与滑板相互匹配的滑槽。