[实用新型]一种无极绳连续牵引车机械张紧装置

说明书

本实用新型公开了一种无极绳连续牵引车机械张紧装置，包括框架，所述框架的两侧对称设置有两个第一导向轮，两个第一导向轮上共同设置有牵引绳，所述框架内的中部两侧均转动连接有转轴，两个转轴上均固定套接有横架，两个横架内的两端均转动套接有张紧轮，所述牵引绳分别设置在四个张紧轮上，所述框架的两侧均固定有承载板。本实用新型能够在发生脱绳和短绳情况时对牵引绳进行夹固，使张紧装置的安全性更高，同时可以在张紧装置对牵引绳张紧过程中调节牵引绳的张紧力度，使牵引绳的张紧力度更加的标准，有效的防止了牵引绳的张紧力度过大或过小而影响无极绳连续牵引车的稳定运作，使张紧装置的实用性更强。

技术领域

本实用新型涉及采矿设备技术领域，尤其涉及一种无极绳连续牵引车机械张紧装置。

背景技术

无极绳连续牵引车是一种用于轨道运输的设备，可以有效的增加矿下施工的效率，使矿下施工时的运输更加的方便快捷，无极绳连续牵引车在长时间往复运行时，牵引绳会随着往复的过程发生伸长的现象，而牵引绳伸长会导致驱动轮打滑，从而影响无极绳连续牵引车的运行，因此无极绳连续牵引车上会安装张紧装置。

现有的张紧装置在对牵引绳张紧过程中无法调节张紧力度，容易出现对牵引绳的张紧力度大影响无极绳连续牵引车的移动和对牵引绳张紧力度小导致牵引绳脱绳的情况发生，从而降低了张紧装置的实用性，为此，我们提出了一种无极绳连续牵引车机械张紧装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无极绳连续牵引车机械张紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无极绳连续牵引车机械张紧装置，包括框架，所述框架的两侧对称设置有两个第一导向轮，两个第一导向轮上共同设置有牵引绳，所述框架内的中部两侧均转动连接有转轴，两个转轴上均固定套接有横架，两个横架内的两端均转动套接有张紧轮，所述牵引绳分别设置在四个张紧轮上，所述框架的两侧均固定有承载板，两个承载板上共同设有张紧机构，所述张紧机构上设有两个配重块，两个配重块分别位于框架的两侧，两个配重块的上端均设置有张紧绳，两个张紧绳的一端均设置有连接架，两个连接架分别转动连接在两个横架的相对一端。

优选地，为了调节配重块的向下拉力，所述张紧机构包括分别固定安装在两个承载板上端的两个伺服电机，两个伺服电机的上端均设置有横板，两个横板分别固定连接在框架的两侧，两个横板的上端中部均转动连接有螺杆，两个伺服电机的输出轴末端分别贯穿两个横板并固定连接在相对应的两个螺杆的下端，两个螺杆上均螺纹套接有螺母，两个螺杆的上端均固定有挡板，两个螺母的上端均固定有弹簧，两个弹簧分别固定连接在两个配重块的下端。

优选地，为了限制螺母的转动，两个横板的上端两侧均固定有圆杆，两个圆杆上均滑动套接有圆管，四个圆管分别固定连接在两个螺母的两侧。

优选地，为了在发生脱绳等情况时将牵引绳进行夹固，所述框架内的相对内壁上均固定有垂直固定有两个固定板，两个固定板的相对一侧均固定有气缸，两个气缸的伸缩端均固定有减速块，四个减速块分别对应设置在牵引绳的上下两侧。

优选地，为了限制两个张紧绳的移动位置，所述框架的上端两侧均设置有两个第二导向轮，两个张紧绳分别设置在四个第二导向轮上。

优选地，为了使两个配重块在移动时保持垂直升降，所述框架的两侧均固定有滑道，两个配重块的相对一侧均转动连接有两个滑轮，位于同一个配重块上的两个滑轮分别滑动套接在相对应的滑道内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过张紧机构的使用，可以在对牵引绳张紧过程中，调节牵引绳的张紧力度，使牵引绳的张紧力度达到最佳标准，从而可以有效的避免因牵引绳的张紧力度过大或过小而影响无极绳连续牵引车的稳定运作，使张紧装置的实用性更好；