[实用新型]一种用于平板车上管线装载倒运的架子

说明书

本实用新型公开了一种用于平板车上管线装载倒运的架子，其主体结构为一型钢焊接而成的主体框架，主体框架上部周围设有围挡裙座及吊耳，主体框架下部设有支腿；使用时，先将管线集中置于架子上后，之后在两侧围挡裙座内插入钢管，用作围挡，防止管线滑落；吊耳可用于吊车吊装使用，支腿撑起的空间可用于叉车使用；使用架子装卸车将有效提高装卸车效率；整个架子将完全在板车的平板范围内，不弹出板车，避免运输过程中的剐蹭；不用时，将插入围挡裙座内的钢管拔出，此时，支腿可套入围挡裙座，可使本装置上下叠装，减少占用空间，以达到提高平板车倒运管线的效率及安全性的目的。

技术领域

本实用新型涉及海洋石油工程技术领域，具体为一种用于平板车上管线装载倒运的架子。

背景技术

在管线的预制、涂装及安装过程中，经常需用平板车倒运管线，目前多是将管线直接放置于平板车上进行倒运，每次倒运，均是板车到位后再逐根装载管线，待运输到位后，再逐根卸载管线，这样倒运，在装载及卸载的时间耗费太长，占用吊车、叉车及板车的工时过长，倒运效率低；且平板车直接倒运，周围没有围挡，有管线滚落风险，安全性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种用于平板车上管线装载倒运的架子，以达到提高平板车倒运管线的效率及安全性的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括一型钢焊接而成的主体框架，所述主体框架下部设有支腿，所述主体框架上部周围设有围挡裙座及吊耳。

作为本实用新型的优选技术方案，所述主体框架为型钢预制而成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述围挡裙座为3〞管线，3〞管线围挡裙座内可插入用于围挡的2〞管线。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支腿为6〞管线，所述支腿底部外侧焊接有底板，所述支腿可套入围挡裙座外周。

作为本实用新型的优选技术方案，所述吊耳对称分布在主体框架顶部，所述吊耳连接吊车的吊装工具。

作为本实用新型的优选技术方案，所述主体框架底部放置有叉车，所述支腿撑起的空间与叉车的高度相适配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于平板车上管线装载倒运的架子，具备以下有益效果：

该用于平板车上管线装载倒运的架子，其主体结构为一型钢焊接而成的主体框架，主体框架上部周围设有围挡裙座及吊耳，主体框架下部设有支腿；使用时，先将管线集中置于架子上后，之后在两侧围挡裙座内插入钢管，用作围挡，防止管线滑落；吊耳可用于吊车吊装使用，支腿撑起的空间可用于叉车使用；使用架子装卸车将有效提高装卸车效率；整个架子将完全在板车的平板范围内，不弹出板车，避免运输过程中的剐蹭；不用时，将插入围挡裙座内的钢管拔出，此时，支腿可套入围挡裙座，可使本装置上下叠装，减少占用空间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、主体框架；2、支腿；3、围挡裙座；4、吊耳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实施方案中：包括一型钢焊接而成的主体框架1，主体框架1下部设有支腿2，主体框架1上部周围设有围挡裙座3及吊耳4。