[实用新型]一种高速公路建设用路面压实装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路建设用路面压实装置，涉及路面压实装置技术领域，具体为一种高速公路建设用路面压实装置，包括电机盒和通过螺栓连接在方板上表面的连接杆，所述电机盒的内壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端花键连接有圆杆，所述电机盒表面的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆远离所述驱动电机一端的底部固定连接有支杆。通过方板、连接杆、方框和漏孔之间的配合设置，能够将方框内部承接需要填路压实的泥土，在移动该装置的时候使泥土从方框的漏孔中漏出，进行里面压实工作，在不使用的时候可将方框从连接杆上取出，同时在不使用打磨装置的时候将连接杆从方板上拆卸，达到拆卸的目的。

技术领域

本实用新型涉及路面压实装置技术领域，具体为一种高速公路建设用路面压实装置。

背景技术

路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命，所以在建设公路的时候会使用到压实装置。

中国专利公告号CN106245509B公开了一种高速公路用振动式修补压实装置，包括有底板、左架、万向轮、压实块、激振器、滚轮、第一连杆、电动推杆、推手、第一L型固定板、摆动座、气缸、摆动杆、移动杆、第二连杆、固定座、导向板、第二L型固定板、伺服电机、顶板、第三连杆、第四连杆、螺母、丝杆、第一轴承和第二轴承，底板底部设有万向轮，底板顶部左侧设有左架，本发明达到了结构简单、压实速度快、压实效果好的效果。

但是该该装置并没有可以打磨地面的装置，使在进行压实地面的时候出现较为尖硬的东西时，对压实路面的装置造成损伤，如长期造成伤害会减少该装置的寿命，在更换新的物品时也较为麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路建设用路面压实装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路建设用路面压实装置，包括电机盒和通过螺栓连接在方板上表面的连接杆，所述电机盒的内壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端花键连接有圆杆，所述电机盒表面的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆远离所述驱动电机一端的底部固定连接有支杆，所述圆杆的底部固定连接有齿轮，所述支杆的底部套接有可旋转的转轮，所述转轮与所述齿轮的底部固定连接有用于打磨地面的打磨板，所述连接杆上表面卡接有的方框，所述方框的内底壁开设有漏孔。

可选的，所述圆杆的顶部与所述电机盒的内底壁卡接，所述转轮的一侧与齿轮的一侧啮合。

可选的，所述固定杆远离所述电机盒的一侧与所述连接杆远离所述方板的一侧固定连接。

可选的，所述方框表面顶部的两侧螺纹穿设有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿所述方框内壁的一端与所述连接杆的内壁螺纹连接。

可选的，所述方板远离所述连接杆的一侧固定连接有外框，所述外框的表面螺纹穿设有紧固螺栓。

可选的，所述紧固螺栓贯穿所述外框内壁的一端螺纹连接有用于路面压实的圆柱，所述圆柱的表面套接有可旋转的圆框。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种高速公路建设用路面压实装置，具备以下有益效果：

1、该高速公路建设用路面压实装置，通过驱动电机、圆杆、固定杆、支杆、齿轮、转轮和打磨板之间的配合设置，使驱动电机的输出端带动圆杆，使圆杆带动齿轮旋转，在齿轮旋转的时候带动两侧的转轮进行旋转，使打磨板进行旋转对地面较为锋利的东西进行打磨避免对压路的装置造成损伤，从而增加对压路装置进行保护的作用，达到增加压路装置寿命的目的。