[实用新型]一种电动葫芦车有效
| 申请号: | 202121950418.0 | 申请日: | 2021-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN215756111U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 苏州恒华自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18;B66D3/26 |
| 代理公司: | 上海汇诚合一知识产权代理有限公司 31395 | 代理人: | 姜微微 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动葫芦 | ||
本实用新型公开了一种电动葫芦车,包括车架,所述车架包括多个第一固定杆,多个所述第一固定杆之间通过第二固定杆连接,还包括第三固定杆,所述第三固定杆和所述第一固定杆和所述第二固定杆垂直连接,还包括第四固定杆,所述第四固定杆一端和第一固定杆固定连接,另一端和所述第二固定杆或第三固定杆固定连接。所述第三固定上固定设置有第八固定杆,所诉第八固定杆设置在所述第三固定杆远离所述第一固定杆的一侧。通过第四固定杆的设置,使第一固定杆和第二固定杆、第三固定杆之间形成多个三角形,增加车架的牢固性;所述电动葫芦和所述控制箱设置在所述第三固定杆两侧,使电动葫芦车的重心落在第三固定杆上,增加电动葫芦车的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及起重机领域,尤其是一种新型偏挂式起重机小车。
背景技术
电动葫芦车作为在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的起重机械在各场合被广泛运用,电动葫芦车提升重物一般比较重,如何增加电动葫芦车的牢固性以保证小车在搬运重物时稳定运行,防止小车倾覆至关重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动葫芦车以解决上述问题。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动葫芦车,包括车架,所述车架包括多个第一固定杆,多个所述第一固定杆之间通过第二固定杆连接,还包括第三固定杆,所述第三固定杆和所述第一固定杆和所述第二固定杆垂直连接,还包括第四固定杆,所述第四固定杆一端和第一固定杆固定连接,另一端和所述第二固定杆或第三固定杆固定连接。
进一步地,所述第三固定上固定设置有第八固定杆,所诉第八固定杆设置在所述第三固定杆远离所述第一固定杆的一侧。
进一步地,所述第八固定杆上设置控制箱,所述控制箱上设置有控制阀和开关。
进一步地,多组所述第三固定杆远离第二固定杆一端通过第五固定杆连接,所述第五固定杆和所述第二固定杆平行。
进一步地,还包括第七固定杆,所述第七固定杆通过第六固定杆和所述第五固定杆固定连接。
进一步地,所述第七固定杆下方设置有电动葫芦,所述电动葫芦上设置有挂钩。
进一步地,所述第三固定杆上设置有把手,所述把手在所述控制箱上方。
进一步地,所述第一固定杆远离所述第二固定杆一端设置有第一滑轮。
进一步地,所述第八固定杆下方设置有第二滑轮,所述第二滑轮为无痕耐磨聚氨酯轮子。
进一步地,所述控制箱侧面设置有多个通孔。
本实用新型的有益效果是:通过第四固定杆的设置,使第一固定杆和第二固定杆、第三固定杆之间形成多个三角形,增加车架的牢固性;所述电动葫芦和所述控制箱设置在所述第三固定杆两侧,使电动葫芦车的重心落在第三固定杆上,增加电动葫芦车的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的电动葫芦车的立体图。
图中:11、第一固定杆;111、第一滑轮;12、第二固定杆;13、第三固定杆;14、第四固定杆;15、第五固定杆;16、第六固定杆;17、第七固定杆;18、第八固定杆;181、第二滑轮;19、第九固定杆;20、控制箱;21、开关;22、控制阀;23、通孔;30、电动葫芦;31、挂钩;40、把手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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