[实用新型]一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯

说明书

本实用新型公开了一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯，包括壳体，所述壳体的顶端固定连接有安装框，所述壳体内部的两侧固定连接有四组支撑安装孔，所述壳体的内部设置有横板，所述横板的上方装配有金属板，所述金属板的顶端装配有支撑架，所述支撑架的内部安装有五组LED照明灯。该具有高散热性的轨道交通LED前照灯通过在安装LED照明灯的金属板下方设置导热片，LED照明灯下方的金属板自身具备一定的导热效果，增加了导热片提高了导热的效率，LED照明灯的热量随着导热片转移到下方的散热翅片和散热器内进行快速散热，该结构提高了前照灯的散热效果，减少前照灯因为温度过高而出现故障的情况，解决了前照灯的散热效果不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通前照灯技术领域，具体为一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯。

背景技术

轨道交通已经成为人们日常交通中较为重要的工具之一，轨道交通的前照灯又是轨道车辆中至关重要的组件之一，现阶段多数的轨道交通车辆前照灯都采用了LED灯，LED灯的功率小、使用寿命长且环保节能的特点成为了消费者的最爱，但是目前市场的LED前照灯还存在一些不足。

现有的轨道交通LED前照灯内部缺乏散热的结构，LED对温度的变化十分敏感，LED前照灯的温度超过80℃就有可能会出现光衰和光通量大幅度下降的问题，温度越高越容易出现故障，从而影响到整个前照灯的使用寿命，因此我们需要设计一款具有高散热性的轨道交通LED前照灯来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯，以解决上述背景技术中提出前照灯的散热效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯，包括壳体，所述壳体的顶端固定连接有安装框，所述壳体内部的两侧固定连接有四组支撑安装孔，所述壳体的内部设置有横板，所述横板的上方装配有金属板，所述金属板的顶端装配有支撑架，所述支撑架的内部安装有五组LED照明灯，所述金属板的内部固定连接有导热片，所述金属板的底端固定连接有散热翅片，是散热翅片的底端固定连接有散热器，所述壳体内部的底端设置有多组连接孔，所述壳体内部的底端开设有通线槽。

优选的，所述横板与金属板之间固定连接有四组支撑螺栓，所述支撑螺栓的外部固定连接有弹簧。

优选的，所述支撑架的内部开设有五组凹槽，所述凹槽外部的尺寸大于LED照明灯内部的尺寸，所述LED照明灯嵌在凹槽的内部并于金属板的顶部通过线路连接。

优选的，所述支撑架设置有两组，所述支撑架与金属板之间固定连接有安装螺丝，所述支撑架与金属板之间固定连接有多组支撑杆。

优选的，所述安装框的顶端设置有六组安装卡槽，所述安装框的顶端固定连接有卡条，所述安装框顶部的四个拐角处设置有四组定位孔。

优选的，所述LED照明灯设置有五组，所述LED照明灯在支撑架的内部呈等间距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯不仅实现了提高散热效果，实现了提高照灯的稳定性，而且实现了便于安装和拆卸；

(1)通过金属板、导热片、散热翅片和散热器，前照灯内部的LED照明灯在长时间使用的时候，LED照明灯会产生大量的热，为了能及时对LED照明灯进行散热，可以在安装LED照明灯的金属板下方设置导热片，LED照明灯下方的金属板自身具备一定的导热效果，增加了导热片提高了导热的效率，LED照明灯的热量随着导热片转移到下方的散热翅片和散热器内进行快速散热，该结构提高了前照灯的散热效果，减少前照灯因为温度过高而出现故障的情况；