[实用新型]一种可以右舵驾驶的电动四轮车

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种可以右舵驾驶的电动四轮车，包括中控台、档杆、功率调节旋钮和启动开关，中控台的上端设有档杆。本实用新型克服了现有技术的不足，通过启动开关、档杆、中控台以及功率调节旋钮，当驾车人员进入车辆后通过按下启动开关的方式可将车辆通电启动，而车辆启动后通过使用档杆调整车辆的档位，而当车辆在低速形式时，驾驶人员可通过旋转功率调节旋钮的方式，控制车内电池的输出功率，使得车内电池可降低功率驱动车辆行驶，而且不需要驾驶人员对油门进行精确的掌控来控制电池的续航里程，从而有效避免驾驶人员在长时间驾驶车辆产生疲劳感，并且能够相对理想的节约车辆的续航里程。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车技术领域，具体为一种可以右舵驾驶的电动四轮车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

但是现有的可以右舵驾驶的电动四轮车，当车辆在低速行驶时车内电池依旧以最大功率驱动车辆行驶，而且需要驾驶人员对油门进行精确的掌控来控制电池的续航里程，长时间以此种方式驾驶车辆容易造成驾驶人员产生疲劳感，并且节约续航里程的效果并不理想，且车辆在开启转向灯时存在一定的视线盲区，从而导致车辆在进行转向时容易造成后方车辆不能及时观察到转向信号而出现车祸，道路行驶的安全隐患较大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以右舵驾驶的电动四轮车，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的可以右舵驾驶的电动四轮车，车辆在低速行驶时车内电池依旧以最大功率驱动车辆行驶，而且需要驾驶人员对油门进行精确的掌控来控制电池的续航里程，长时间以此种方式驾驶车辆容易造成驾驶人员产生疲劳感，并且节约续航里程的效果并不理想，且车辆在开启转向灯时存在一定的视线盲区，从而导致车辆在进行转向时容易造成后方车辆不能及时观察到转向信号而出现车祸，道路行驶的安全隐患较大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种可以右舵驾驶的电动四轮车，包括中控台、档杆、功率调节旋钮和启动开关，所述中控台的上端设有档杆，所述中控台的一端设有功率调节旋钮，所述功率调节旋钮的一侧设有启动开关；

所述启动开关将车辆通电后，车辆产生动能，且档杆可进行前后扳动进行档位调节；

所述功率调节旋钮可进行左右旋转，所述功率调节旋钮转动后可调节车辆功率。

优选的，所述中控台的前端设有仪表台，且仪表台的右端设有显示屏，所述仪表台的中间设有两个空调格栅，所述仪表台的右端设有方向盘，所述仪表台位于主体的内部。

优选的，所述中控台的一端设有多媒体屏，且中控台的后端设有手扶箱，所述中控台的端部设有两组后排出风口，所述功率调节旋钮的左右两侧均设有控制按键。

优选的，所述主体的底部前后两端均设有两组轮眉，且轮眉的后端底部均安装有挡泥板，所述轮眉的下端均安装有车轮，所述主体的左右两侧均设有两组车门，且车门的上端均设有玻璃框，所述玻璃框的内部均设有车窗玻璃，所述主体的顶部安装有天窗，且天窗的左右两侧均设有行李架，所述车门的表面均设有隐藏式把手，且右侧前端车门的表面设有车门锁。

优选的，所述主体的前端上方设有机盖，且机盖的顶部中间设有凸起状散热槽，所述机盖的左右两端均设有行车灯，所述主体的前端设有前挡玻璃，且前挡玻璃的下方设有两根雨刮。

优选的，所述主体的左右两侧均设有后视镜，且两个后视镜的一端均设有嵌入式安装的转向灯，且主体左右两侧同样设有转向灯，所述主体的前端表面左右两端均设有矩阵大灯，且矩阵大灯的下端均设有雾灯。