[实用新型]一种桥式起重机起升机构制动器控制结构

说明书

本实用新型涉及桥式起重机维护技术领域，公开一种桥式起重机起升机构制动器控制结构，包括：辅助开关、触发构件、第一固定构件以及第二固定构件；所述辅助开关辅助开关通过所述第一固定构件安装在起升机构换相接触器静止部件上；所述辅助开关包括辅助开关本体(1)、辅助开关动触头(2)和辅助开关静触头(3)；所述触发构件(4)通过所述第二固定构件安装在起升机构换相接触器活动部件上。本实用新型技术方案，结构简单，却能大大提高桥式起重机起升机构制动器的制动可靠性，使用方便，并确保桥式起重机的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机维护技术领域，尤其涉及一种桥式起重机起升机构制动器控制结构。

背景技术

桥式起重机是钢铁企业中一种常见的起重设备。桥式起重机，又称之为天车，是在高架轨道上运行的设备，其结构通常由起升机构、小车、大车等组成。大车沿着铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，小车可以沿铺设在大车上的轨道横向运行，从而可以构成一矩形的工作范围，充分利用大车下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

桥式起重机的起升机构制动器是起重机的重要部件，也是保证起重机正常运行，防止发生事故的重要构件之一。

发明人在研究中发现，目前桥式起重机使用的起升机构制动器的控制原理是通过交流调压系统内部给出的电信号控制刹车中继，再由刹车中继控制刹车接触器来实现控制制动器的状态，这种控制设计的方式比较简单，也方便维修和护理，但是存在着严重的隐患，即当刹车中继触头发生粘连或卡阻而无法复位的故障时，制动器的常闭式制动装置处于常开状态将会出现吊物自由坠落的严重事故，基友可能发生人身伤害事故，从而造成较大损失。

于是，需要对现有技术进行改进，尤其是需要对现有桥式起重机起升机构制动器控制结构进行改进。

实用新型内容

鉴于以上内容，有必要提供一种桥式起重机起升机构制动器控制结构，其结构简单，却能大大提高桥式起重机起升机构制动器的制动可靠性，使用方便，并确保桥式起重机的正常运行。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种桥式起重机起升机构制动器控制结构，包括：辅助开关、触发构件、第一固定构件以及第二固定构件；

所述辅助开关辅助开关通过所述第一固定构件安装在起升机构换相接触器静止部件上；

所述辅助开关包括辅助开关本体(1)、辅助开关动触头(2)和辅助开关静触头(3)；

所述触发构件(4)通过所述第二固定构件安装在起升机构换相接触器活动部件上。

在本实用新型的一个可选的实施方式中，所述桥式起重机起升机构制动器控制结构还包括交流调压装置、刹车中继和刹车接触器。

在本实用新型的一个可选的实施方式中，所述辅助开关安装于所述刹车中继下方。

在本实用新型的一个可选的实施方式中，所述交流调压装置电连接所述刹车中继，所述刹车中继电连接所述辅助开关常开触点。

在本实用新型的一个可选的实施方式中，所述辅助开关的数目为2个或4个。

在本实用新型的一个可选的实施方式中，所述触发构件的数目为2个或4个。

在本实用新型的一个可选的实施方式中，固定构件的数目为4个或8个。

本实用新型实施例的技术方案的有益效果包括：