[实用新型]用于汽车角度传感器卫星轮磁通量的检测装置

说明书

本实用新型用公开了一种于汽车角度传感器卫星轮磁通量的检测装置，本装置的测试板设于框架顶面，测试板间隔设有若干卫星轮磁通量的检测工位，量块设于测试板一侧，背板设于框架，滑轨和分度板水平设于背板，分度板间隔设有卡槽和定位孔并与检测工位位置匹配，滑块设于滑轨，固定板设于滑块，球头柱塞和分度头设于固定板两侧上方，固定板定位时，球头柱塞卡入分度板的卡槽内、分度头伸入分度板的定位孔内，滑动手柄居中设于固定板，高斯计探头活动设于固定板并通过滑动手柄调节在固定板上的升降位置，锁定滑动手柄可固定高斯计探头在固定板上的位置。本装置提高检测效率以及精度，避免高斯计探头的损坏，适用于多种规格卫星轮磁通量的检测作业。

技术领域

本实用新型涉及汽车电器技术领域，尤其涉及一种用于汽车角度传感器卫星轮磁通量的检测装置。

背景技术

汽车角度传感器是用于测量方向盘转向角度的电子部件，其主体由塑料材质组成，中心镶嵌有一块磁性圆柱体，它与主齿轮啮合，并随着主齿轮的转动而转动，一款汽车角度传感器通常有一个主齿轮和两个卫星轮。

高斯计是根据霍尔效应原理制成的测量磁感应强度的仪器，它由霍尔探头和测量仪表构成。现有的高斯计通常为单一的手持式探头，在进行角度传感器卫星轮的磁通量进行检测时，需要高斯计的霍尔探头与角度传感器卫星轮磁性圆柱体表面有一定的距离。

目前市面上没有针对角度传感器卫星轮磁通量检测的装置，对于角度传感器卫星轮磁通量的检测通常由检测人员手持高斯计探头逐个对角度传感器卫星轮的磁通量进行检测。期间，高斯计霍尔探头与角度传感器卫星轮中心磁性圆柱体之间的距离受人为因素的影响较大，检测距离得不到保证，检测出的结果波动较大；且在检测过程中，高斯计的霍尔探头得不到很好的防护，易造成高斯计霍尔探头的损坏，带来不必要的经济损失。同时人工检测通常一次只能检测一种规格的角度传感器，不能满足同时对多种规格角度传感器卫星轮磁通量进行检测的要求。因此急需一款能够满足一定的检测精度要求，且通用性强、稳定可靠的角度传感器卫星轮磁通量的检测装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车角度传感器卫星轮磁通量的检测装置，本装置克服传统卫星轮磁通量检测的缺陷，其成本低，检测作业方便快捷，提高了工作效率以及检测精度，避免高斯计探头的损坏，并适用于多种规格卫星轮磁通量的检测作业。

为解决上述技术问题，本实用新型用于汽车角度传感器卫星轮磁通量的检测装置包括高斯计探头、框架、测试板、背板、滑轨、滑块、固定板、分度板、球头柱塞、分度头、滑动手柄和量块，所述测试板设于所述框架顶面，并且测试板间隔设有若干卫星轮磁通量的检测工位，所述量块设于所述测试板一侧，所述背板设于所述框架，所述滑轨和分度板水平设于所述背板，并且分度板位于滑轨上方，所述分度板间隔设有卡槽和定位孔，并且相邻卡槽和定位孔位置与所述检测工位位置匹配，所述滑块设于所述滑轨并且沿滑轨左右滑移，所述固定板设于所述滑块，所述球头柱塞和分度头分别设于所述固定板两侧上方，所述固定板定位时，所述球头柱塞卡入所述分度板的卡槽内、所述分度头伸入所述分度板的定位孔内，所述滑动手柄居中设于所述固定板，所述高斯计探头活动设于所述固定板并通过所述滑动手柄调节在固定板上的升降位置，锁定所述滑动手柄可固定高斯计探头在固定板上的位置。

进一步，所述框架包括底板和垂直设于所述底板两端的立柱，所述测试板设于所述底板两端立柱的顶端。

进一步，所述滑块与滑轨之间通过燕尾槽结构滑移。