[实用新型]一种数控车床上料装置

说明书

本实用新型公开了一种数控车床上料装置，属于机械设备技术领域，包括送料机，所述送料机由底座以及两立柱组成，两所述立柱之间设置有上料板，所述上料板上设置有上料槽，所述上料板于上料槽的底边上贯穿设置有推料槽，所述推料槽内滑移连接有推料块，所述推料块与上料板之间通过复位装置连接，所述推料块的一侧转动连接有推料杆，所述推料杆的另一端转动连接于底座上，所述底座于推料杆一侧设置有凸轮，所述推料杆上设置有圆盘，两所述立柱远离上料板的一侧转动连接有传送辊，所述传送辊另一侧倾斜设置有出料板，所述凸轮以及传送辊均由驱动装置驱动，本实用新型能够对各种不同规格尺寸的棒料进行上料，具有适用范围较广的优点。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种数控车床上料装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

现有的数控车床的上料大多采用人工手动上料，但是这种上料方式操作繁琐且效率不高，不利于规模化快速生产。

为此，相关技术领域的技术人员对此进行了改进，例如中国专利公告号为CN211840154U提出的“一种用于数控车床的自动化上料装置”，包括棒料传送装置、送料机和第一斜坡，所述送料机位于整个装置的一侧，所述第一斜坡位于整个装置的另一侧，所述送料机和所述第一斜坡中间设有所述棒料传送装置，所述棒料传送装置包括转轴、传送带和半圆形棒槽，所述棒料传送装置的顶端和底端分别设有两个所述转轴，两个所述转轴之间连接有所述传送带，所述传送带的表面设有若干个所述半圆形棒槽，虽然本实用新型通过棒料传送装置和物料提升机代替了人工上料，能够满足提高工作效率的特点。

但该申请文件中的技术方案仍然存在不足，如该实用新型中的棒料槽以及物料提升机的大小规格是固定的，因此只适用于一种规格尺寸的工件传送中，对于其他不同规格的工件则需要使用不同的上料设备进行上料，因此适用范围较小。

基于此，本实用新型设计了一种数控车床上料装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床上料装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床上料装置，包括送料机，所述送料机由底座以及沿竖直方向上设置于底座两侧的两立柱组成，两所述立柱之间沿水平方向上设置有上料板，所述上料板上设置有可供棒料放置的上料槽，所述上料槽呈等腰梯形状，且其较短的底边朝向竖直向下方向，所述上料板于上料槽的底边上贯穿设置有推料槽，所述推料槽内滑移连接有推料块，所述推料块的高度高于推料槽的深度，所述推料块与上料板之间通过复位装置连接，所述推料块远离上料板的一侧转动连接有推料杆，所述推料杆的另一端转动连接于底座上，所述底座于推料杆一侧设置有凸轮，所述推料杆上设置有与所述凸轮转动配合连接的圆盘，两所述立柱远离上料板的一侧转动连接有传送辊，所述传送辊另一侧倾斜设置有出料板，所述出料板的较高端与传送辊表面、上料槽的底边均齐平，所述凸轮以及传送辊均由驱动装置驱动其进行转动。

优选的，所述驱动装置包括与所述凸轮传动连接的主动带轮以及与传送辊传动连接的从动带轮，所述主动带轮与从动带轮之间通过皮带传动连接，所述主动带轮由转动电机驱动。

优选的，所述复位装置包括设置于上料板下方的连接凸块以及连接推料块与连接凸块的弹簧。

优选的，所述弹簧的两端均设置有挂钩，所述推料块以及连接凸块上均设置有与所述挂钩配合的挂扣。

优选的，所述出料板上也设置有呈等腰梯形状的上料槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：