[实用新型]一种市政工程用路面坡度测量装置

说明书

本实用新型公开了市政工程用路面坡度测量装置，包括：架体，其顶端设置有顶板；转动盘，设置在顶板上并与其转动连接；角度盘，固定设置在转动盘的底端，并跟随转动盘转动；角度盘竖立设置，其竖立中心线穿过角度盘的零刻度线并与转动盘的转动中心重合；及垂线，其底端设置有配重块，垂线的顶端与角度盘的中心连接。本实用新型的有益效果是：通过在架体上设置转动盘，在转动盘上设置用于测量路面坡度的角度盘，使角度盘在转动盘的作用下可相对于架体转动，从而可快速方便的调节角度盘相对于路面的方位，适用于不同倾斜方向的路面坡度的测量，无需转动架体。角度盘转动后使垂线在其摆动范围内不与角度盘接触，提高了测量精度。

技术领域

本实用新型属于建筑测量技术领域，尤其涉及一种市政工程用路面坡度测量装置。

背景技术

市政工程的道路施工中，需要对路面坡度进行测量。现有坡度测量装置通常包括架体、固定设置在架体上的角度尺及与角度尺配合使用的悬垂线。架体静置在待测量路面，悬垂线悬垂，若路面存在坡度，则架体处于倾斜状态，悬垂线可在角度尺所在的平面内摆动，悬垂线与角度尺中心线之间的夹角即为路面坡度。这种测量装置虽然结构简单，但测量的准确度受架体放置方位的影响，这种测量装置使用时，架体放置方位需要保证角度尺所在平面平行于路面倾斜方向，否者角度尺可能会影响悬垂线的摆动，从而影响测量准确度。由于现有的架体与角度尺固定，需要调节角度尺方位时，需要转动整个架体，转动不便，且转动角度不便于控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种角度盘可相对架体转动的市政工程用路面坡度测量装置。

为实现上述目的，本实用新型所设计的一种市政工程用路面坡度测量装置，包括：

架体，其顶端设置有顶板；

转动盘，设置在所述顶板上并与其转动连接；

角度盘，固定设置在所述转动盘的底端，并跟随所述转动盘转动；所述角度盘竖立设置，其竖立中心线穿过所述角度盘的零刻度线并与所述转动盘的转动中心重合；及

垂线，其底端设置有配重块，所述垂线的顶端与所述角度盘的中心连接。

进一步，所述转动盘的顶端偏心设置有手柄。

上述进一步方案的有益效果是：通过偏心的手柄的作用，转动盘的转动更方便快捷。

进一步，所述手柄为内壁设置有内螺纹的管体结构，所述手柄上同轴设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与所述手柄螺纹连接，所述锁紧螺栓的底端穿过所述转动盘并抵接于所述顶板，所述锁紧螺栓的顶端伸出至所述手柄的顶端外。

上述进一步方案的有益效果是：通过在管体结构的手柄上设置螺纹配合的锁紧螺栓，即不影响转动盘的转动操作，又可以快速便捷的将转动盘锁死固定，保证转动盘的转动角度可调可控。

进一步，所述顶板上设置有阶梯孔，所述转动盘的底端设置有阶梯部，所述阶梯部安装在所述阶梯孔内；所述测量装置还包括轴承，所述轴承安装在所述阶梯孔内，所述轴承包括相转动配合的第一转动端和第二转动端，所述第一转动端与所述转动盘连接，所述第二转动端与所述顶板连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过轴承的作用，使转动盘的转动更轻松省力。

进一步，所述角度盘包括：

第一盘体；

第二盘体；及

中心杆；

所述第一盘体与所述第二盘体平行且间距设置，所述第一盘体和所述第二盘体之间形成有夹缝层，所述中心杆设置在所述夹缝层，所述中心杆的两个轴向端的中心分别与第一盘体和第二盘体的中心连接；所述中心杆上缠绕有所述垂线。