[实用新型]一种用于区分结构相近的进排气凸轮轴结构

说明书

本实用新型公开了一种用于区分结构相近的进排气凸轮轴结构，包括进气凸轮轴轴体和排气凸轮轴轴体，所述进气凸轮轴轴体上设有进气相位器油槽、进气凸轮轴相位器供油孔、进气凸轮轴轴径径体、进气凸轮轴轴径润滑油孔和进气凸轮轴凸轮，所述进气凸轮轴轴体末端设有单槽体标识槽。本实用新型，通过进气凸轮轴轴体、排气凸轮轴轴体、单槽体标识槽和双槽体标识槽之间的相互配合，进气凸轮轴轴体和排气凸轮轴轴体结构基本相同，可以共用毛坯，这样可以节省模具的费用，同时便于毛坯的管理，而单槽体标识槽和双槽体标识槽的开设便于人们快速、准确的区分进气凸轮轴轴体和排气凸轮轴轴体，降低装配难度，减少装配错误。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种用于区分结构相近的进排气凸轮轴结构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等，在现代生产生活中应用十分广泛。

现有的部分发动机的进、排气凸轮轴结构相近，凸轮轴轴径直径相同，宽度相同，润滑油孔位置及尺寸相同；凸轮相位器油槽位置相同，供油油孔位置不同；凸轮的轴向位置尺寸相同，仅凸轮型线尺寸有较小的差别，然而，仅在加工时部分加工尺寸不同，装配时需注意且快速有效区分进、排气凸轮轴，但由于进、排气凸轮轴的结构过于接近，较难有效快速区分进、排气凸轮轴，给装配造成困难，为此，我们设计了一种用于区分结构相近的进排气凸轮轴结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于区分结构相近的进排气凸轮轴结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于区分结构相近的进排气凸轮轴结构，包括进气凸轮轴轴体和排气凸轮轴轴体，所述进气凸轮轴轴体上设有进气相位器油槽、进气凸轮轴相位器供油孔、进气凸轮轴轴径径体、进气凸轮轴轴径润滑油孔和进气凸轮轴凸轮，所述进气凸轮轴轴体末端设有单槽体标识槽；所述排气凸轮轴轴体上设有排气相位器油槽、排气凸轮轴相位器供油孔、排气凸轮轴轴径径体、排气凸轮轴轴径润滑油孔和排气凸轮轴凸轮，所述排气凸轮轴轴体末端设有双槽体标识槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进气相位器油槽和排气相位器油槽位置相同、尺寸相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进气凸轮轴相位器供油孔和排气凸轮轴相位器供油孔大小相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进气凸轮轴轴径径体和排气凸轮轴轴径径体直径和宽度相等，位置相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进气凸轮轴轴径润滑油孔和排气凸轮轴轴径润滑油孔直径相等，位置相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进气凸轮轴凸轮和排气凸轮轴凸轮宽度相等，位置相同。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该用于区分结构相近的进排气凸轮轴结构，通过进气凸轮轴轴体、排气凸轮轴轴体、单槽体标识槽和双槽体标识槽之间的相互配合，进气凸轮轴轴体和排气凸轮轴轴体结构基本相同，可以共用毛坯，这样可以节省模具的费用，同时便于毛坯的管理，而单槽体标识槽和双槽体标识槽的开设便于人们快速、准确的区分进气凸轮轴轴体和排气凸轮轴轴体，降低装配难度，减少装配错误，给进气凸轮轴轴体和排气凸轮轴轴体的装配提供便利。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于区分结构相近的进排气凸轮轴结构的结构示意图；