[实用新型]一种输送系统有效
| 申请号: | 202121937547.6 | 申请日: | 2021-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN216036928U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 柯丽萍;张伟;许文俊;易传静;鄂猛;饶伟;林桃琴 | 申请(专利权)人: | 武汉博锐机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 许青华 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区17C*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 输送 系统 | ||
本实用新型公开一种输送系统,所述输送系统用于输送底盘工件,包括机架、承载板、传送机构以及位置调整组件,所述机架沿左右向延伸设置;所述承载板设于所述机架,所述承载板的上端面用于搁置所述底盘工件,所述承载板可沿左右向活动;所述传送机构包括设于所述机架上且沿左右向传送的齿型链板,所述齿型链板的上端面用以搁置所述承载板;所述位置调整组件,用以调整所述承载板在所述机架上的位置,在本实用新型的技术方案中,通过所述齿型链板输送底盘工件,减小输送过程中产生的噪音,而且位置调整组件可以根据作业要求调整承载板相对机架在上下向的位置,使得整个输送系统可以满足不同的作业需求,提高输送系统的适配性。
技术领域
本实用新型涉及自动化生产技术领域,尤其是一种输送系统。
背景技术
目前在汽车底盘合装过程中,由于生产的节拍越来越快,所以对于工件的输送速度和稳定性的要求就越高,为了保证输送的稳定性,需要在底盘底部布置拧紧设置,以拧紧固定底盘工件。现有的底盘输送设备虽然能实现高速运输,但在输送过程中会产生大的噪音,恶化生产环境,而且输送设备的适配性较低;并且在现有的输送设备中,传送机械结构占据空间较大,降低了底盘的开放空间,使得在进行拧紧作业时,很难在底盘底部布置拧紧设备,不仅增加了装配难度,而且降低了输送的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种输送系统,旨在解决现有输送设备输送过程中产生噪音过大、且输送设备的适配性和稳定性较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种输送系统,用于输送底盘工件,所述输送系统包括:
机架,沿左右向延伸设置;
承载板,设于所述机架,所述承载板的上端面用于搁置所述底盘工件,所述承载板可沿左右向活动;
传送机构,包括设于所述机架上且沿左右向传送的齿型链板,所述齿型链板的上端面用以搁置所述承载板;以及,
位置调整组件,用以调整所述承载板相对所述机架沿上下向的位置。
可选地,所述传送机构还包括:
传动组件,包括沿左右向分设于所述机架两端的主链轮和从链轮;以及,
电机,设于所述机架,所述电机具有一沿前后向设置的输出轴,所述输出轴驱动连接所述主链轮;
其中,所述齿型链板套设于所述主链轮和所述从链轮上。
可选地,所述机架上设置有两个安装杆,两个所述安装杆沿前后向间隔设置,每一所述安装杆均沿左右向延伸设置;
对应的,所述齿型链板及所述传动组件均设置两个,其中,两个所述传动组件分设于两个所述安装杆上,两个所述齿型链板对应两个所述传动组件设置。
可选地,所述传动组件设置有两个,两个所述传动组件沿前后向间隔设置;
所述传送机构还包括一同步轴,所述同步轴沿前后向延伸设置,所述同步轴的一端连接所述输出轴,所述同步轴的另一端连接两个所述主链轮,且可与两个所述主链轮同轴转动。
可选地,所述输送系统还包括安装结构,所述安装结构包括:
底座,设于所述齿型链板的上端面;以及,
可拆卸连接件,包括卡接块、卡柱及卡接孔,所述卡接孔设于所述底座,所述卡接块对应设于所述承载板,所述卡柱沿上下向设置,且一端连接所述卡接块,另一端穿过所述卡接孔;
其中,所述卡柱具有上下向的活动行程,在其活动行程内,用以推动所述承载板沿上下向移动,以使所述卡接块的底面与所述卡接孔的周缘相抵接或者相脱离。
可选地,所述位置调整组件包括:
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
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