[实用新型]旋转装置以及传送设备有效
申请号: | 202121937459.6 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN216037184U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 张伟;朱奇宏;饶伟;何钊;林桃琴;黎先波;鄂猛;易传静 | 申请(专利权)人: | 武汉博锐机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G47/80 | 分类号: | B65G47/80;B23P19/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 余婕 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区17C*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 装置 以及 传送 设备 | ||
本实用新型公开一种旋转装置以及传送设备,所述旋转装置包括机架和旋转机构;所述机架具有位于所述传送工位的上方的旋转工位;所述旋转机构对应所述旋转工位设置,所述旋转机构包括旋转件,所述旋转件上设有定位部,所述旋转件具有在所述传送工位的下方与所述旋转工位之间上下活动的第一活动行程、以及在处于所述旋转工位时,绕沿上下方向的转轴转动的第二活动行程,在所述第一活动行程上,所述旋转件能够顶起所述传送件至脱离所述传送工位,在所述第二活动行程上,所述定位部能够与所述传送件上的配合部相互定位配合,以使所述传送件被所述旋转件驱使旋转。本实用新型旨在解决现有传送设备无法进行旋转来满足操作工艺要求的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械生产制造技术领域,具体涉及一种旋转装置以及传送设备。
背景技术
随着制造行业的快速发展,为了提高制造业的制造效率,越来越多的整车厂采用自动化运输设备,用来运输需要进行装配的零件,自动化输送系统不仅能够大幅度的降低企业的生产成本和人力成本,能大幅度地提升生产效率,其中采用最多的则是滑撬,目前在汽车生产过程中,整车厂将装配零件放置在托盘上,然后再将托盘放置在滑撬上,进行传送,但是在装配过程中,受车间的布置走向或者操作工艺要求,需要旋转托盘来进行操作,现有滑撬只能够进行简单的传送运输,无法进行旋转,如若单独布置一个旋转台,则浪费空间。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种旋转装置以及传送设备,旨在解决现有传送件无法进行旋转来满足操作工艺要求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种旋转装置,用于旋转传送工位上的传送件,所述旋转装置包括:
机架,具有位于所述传送工位的上方的旋转工位;以及,
旋转机构,对应所述旋转工位设置,所述旋转机构包括旋转件,所述旋转件上设有定位部,所述旋转件具有在所述传送工位的下方与所述旋转工位之间上下活动的第一活动行程、以及在处于所述旋转工位时,绕沿上下方向的转轴转动的第二活动行程,在所述第一活动行程上,所述旋转件能够顶起所述传送件至脱离所述传送工位,在所述第二活动行程上,所述定位部能够与所述传送件上的配合部相互定位配合,以使所述传送件被所述旋转件驱使旋转。
可选地,所述旋转装置还包括支撑板,所述支撑板可沿上下方向活动地安装于所述机架上,所述旋转机构安装在所述支撑板上,且可随同所述支撑板上下活动,以具有所述第一活动行程。
可选地,所述旋转件可绕所述上下方向转动地安装在所述支撑板上;
所述旋转机构还包括驱动组件,所述驱动组件与所述旋转件连接,用于驱动所述旋转件旋转,以具有所述第二活动行程。
可选地,所述驱动组件包括:
齿轮,同轴安装在所述旋转件的下端;
齿条,与所述齿轮啮合,且沿所述齿轮的切线方向延伸设置,所述齿条在所述齿轮的切线方向上可活动地设置;以及,
驱动气缸,与所述齿条连接,用于驱动所述齿条沿所述齿轮的切线方向活动。
可选地,所述齿条上设有滑块;
所述驱动组件还包括滑轨,所述滑轨沿所述齿轮的切线方向延伸,所述滑轨设于所述支撑板上,所述滑块滑动安装在所述滑轨上,且与所述驱动气缸连接,以被所述驱动气缸驱使,带动所述齿条活动。
可选地,所述定位部为凸台,且所述凸台为非圆形。
可选地,所述旋转件的上端面呈平面设置,所述定位部设置在所述旋转件的上端面上;和/或,
所述定位部设有多个,多个所述定位部间隔设置。
可选地,所述旋转装置还包括多个顶升气缸,各所述顶升气缸与所述支撑板连接,用于驱动所述支撑板沿所述上下方向活动。
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