[实用新型]一种汽车档杆及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车档杆及汽车，涉及汽车技术领域，该汽车档杆包括上连杆、下连杆和固定组件；这样的汽车档杆，上连杆穿插于下连杆，且可以通过固定组件调节上连杆的高度，成本较低，可以满足不同人群的需求，通过调节上连杆的高度达到理想的高度要求。使用时，拧松螺母，将螺栓从下连杆内拔出，调整下连杆的高度，使得定位孔与通口对齐，然后将螺栓的自由端穿过所通口和定位孔后与螺母螺纹连接，拧紧螺母即可。本实用新型提供的汽车档杆可以调节档杆的高度，且结构简单，成本低廉，便于生产以及推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种汽车档杆及汽车。

背景技术

汽车换挡杆用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车调节档位，保证驾驶员能准确可靠地使变速器挂入所需要的任一档位，并可随时使之退到空档。

通常，汽车的换挡杆是不可调节的整体式结构，这种结构存在以下几个问题：

由于不同驾驶员的身高、臂长等不同，固定高度的换挡杆可能无法满足不同人群的需求，即使通过调节座椅的前后位置，也无法达到理想的高度要求。座椅通常只能前后或呈角度调节，如果通过设计一种高度可以调节的座椅来弥补换挡杆高度不可改变的不足，则一方面设计成本比较高，另一方面驾驶员的视野、腿部位置等也会受到影响。

实用新型内容

为了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题，本实用新型实施例提供一种汽车档杆及汽车，以满足不同人群的需求。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供一种汽车档杆，包括：上连杆、下连杆和固定组件；

上述下连杆顶部设置有圆柱槽，上述圆柱槽左右两侧壁对称设置多组通口，上述上连杆活动穿设于上述圆柱槽内，上述上连杆设置有与上述通口相配合的定位孔，上述固定组件包括螺栓和螺母，上述螺栓的一端穿过所通口和定位孔后与螺母螺纹连接。

基于第一方面，在本实用新型的一些实施例中，上述上连杆顶部设置有换挡把手，上述换挡把手的上部呈椭圆形。

基于第一方面，在本实用新型的一些实施例中，上述换挡把手设有把手套。

基于第一方面，在本实用新型的一些实施例中，上述换挡把手的顶部设置有限位凸台，上述把手套的顶部设置有与上述限位凸台相适配的限位孔。

基于第一方面，在本实用新型的一些实施例中，上述把手套套设于上述换挡把手上时，上述把手套的上表面与上述限位凸台的上表面平齐。

基于第一方面，在本实用新型的一些实施例中，上述圆柱槽左右两侧壁对称设置三组通口。

基于第一方面，在本实用新型的一些实施例中，上述定位孔的孔径大于上述通口。

基于第一方面，在本实用新型的一些实施例中，上述上连杆与上述下连杆的外表面分别包覆有磷化膜层。

第二方面，本实用新型实施例提供一种汽车，包括安装板和上述的汽车档杆，上述汽车档杆安装于上述安装板上。

基于第二方面，在本实用新型的一些实施例中，上述安装板设置有换挡槽，上述换挡槽设置有对应的档位标识，上述汽车档杆安装于上述换挡槽内。

本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：

第一方面，本实用新型实施例提供一种汽车档杆，包括：上连杆、下连杆和固定组件；上述下连杆顶部设置有圆柱槽，上述圆柱槽左右两侧壁对称设置多组通口，上述上连杆活动穿设于上述圆柱槽内，上述上连杆设置有与上述通口相配合的定位孔，上述固定组件包括螺栓和螺母，上述螺栓的一端穿过所通口和定位孔后与螺母螺纹连接。