[实用新型]一种便于拆卸的汽车门拉手面盖

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车门拉手面盖，包括拉手面盖本体和汽车门固定架，拉手面盖本体的前端开设有多个固定孔，每个固定孔的内部均设置有固定柱，每个固定柱的后端均安装有多个旋转盘，每个转动盘的后端均设置有数个收紧块，多个收紧块外侧的一端设置有外倒钩，每个固定块的内部均开设有数个螺旋槽A，每个转动盘的外侧均设置有滑动块，汽车门固定架的前端设置有多个与固定孔相匹配的连接套筒，连接套筒的内部开设有数个螺旋槽B，每个所述连接套筒的内侧均设置有倒钩槽，与现有的车门拉手面盖相比较，本实用新型通过设计能够提高车门拉手面盖整体的拆卸便捷性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车门拉手面盖。

背景技术

众所周知，门拉手是常用的汽车小配件，依靠门锁拉杆连接于车锁，用于开关车门，门拉手形状颜色各异，常结合车身颜色及车型有选择的安装，其中拉手中的面盖最后进行安装，目前是为了保护车内部的拉手，因此汽车内部拉手在拆卸时，现需要拆卸拉手面盖，但是目前的拉手面盖通过多个螺钉进行固定，螺栓的拆卸不仅繁琐，还需要使用拆卸工具，当驾驶员自行拆卸，但是汽车中没有拆卸工具就无法更换，因此，我们提出一种便于拆卸的汽车门拉手面盖。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆卸的汽车门拉手面盖，整体的拆卸便捷性和实用性较高。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车门拉手面盖，包括拉手面盖本体和汽车门固定架，拉手面盖本体的前端开设有多个固定孔，并且每个固定孔的内部均设置有固定柱，每个固定柱分别与对应的固定孔呈滑动配合，并且每个固定柱的后端均安装有多个旋转盘，每个转动盘分别与对应的固定柱呈转动配合，每个转动盘的后端均设置有数个收紧块，并且多个收紧块外侧的一端设置有外倒钩，每个固定块的内部均开设有数个螺旋槽A，每个转动盘的外侧均设置有滑动块，汽车门固定架的前端设置有多个与固定孔相匹配的连接套筒，并且连接套筒的内部开设有数个螺旋槽B，每个所螺旋槽B和螺旋槽A之间呈交错排布，并且滑动块分别与螺旋槽A和螺旋槽B相匹配，每个所述连接套筒的内侧均设置有倒钩槽，并且外倒钩与倒钩槽呈卡紧配合。

进一步的，每个连接套筒的内部均设置有压缩弹簧，并且压缩弹簧的前端均设置有挡盘，每个挡盘与连接套筒呈滑动配合。

再进一步的，连接套筒的数量为四个，并且四个连接套筒分别均匀的设置在汽车门固定架的左右两侧，每个固定孔的位置分别与连接套筒的位置相对应。

还需要说明的是，每个滑动块的前侧形状均呈梯形状，并且螺旋槽B和螺旋槽A的内侧形状与滑动块的形状相匹配。

在前的基础上，汽车门固定架与连接套筒之间的连接方式均为焊接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于拆卸的汽车门拉手面盖，具备以下有益效果：

本实用新型中，通过固定柱的设计，并且固定柱后侧的外倒钩与连接套筒设置有的倒钩槽进行卡紧配合，操作者下摁固定柱使其进行移动，同时转动盘经过螺旋槽A的引导产生旋转，使得外倒钩与倒钩槽对齐，并进行卡紧配合，再次下摁固定柱，转动盘经过螺旋槽B的引导再次产生旋转，使得外倒钩向内收缩，并与倒钩槽分离，从而使得操作者便于拆卸汽车门拉手面盖，同时操作者在拆卸时不需要使用外接的工具，整体的拆卸便捷性和实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图；

图2为本实用新型图1中所示A-A处截面示意图；

图3为本实用新型图2中所示B处局部放大的结构示意图；