[实用新型]一种滚轮承板叠放结构

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种滚轮承板叠放结构，其包括第一承载块、第二承载块、连接件以及限位件，连接件一端连接于第一承载块，另一端穿过第二承载块，且第二承载块与连接件滑动配合，第一承载块和第二承载块均用于支撑承板，限位件用于对第二承载块或者承板进行限位。利用连接件连接第一承载块和第二承载块，将承板放置在第一承载块和第二承载块上，利用第一承载块和第二承载块支撑承板，便于后续加工承板和承板上的多个工段。同时，第二承载块和连接件滑动配合，调节第二承载块在连接件上的位置，以使第二承载块便于和第一承载块相互配合便于支撑不同尺寸的承板。再利用限位件对第二承载块进行限位。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种滚轮承板叠放结构。

背景技术

现有的滚轮承板在储存时，多个工段设置在承板上，需要设置专门的安装架和设置在安装架上的安装板，以便将承板放置在安装板上，从而储存承板和承板上的多个工段。在不需要储存承板时，安装架和安装板占地空间大，移动和收纳不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滚轮承板叠放结构，降低其占用空间大小。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种滚轮承板叠放结构，包括第一承载块、第二承载块、连接件以及限位件，所述连接件一端连接于所述第一承载块，另一端穿过所述第二承载块，且所述第二承载块与所述连接件滑动配合，所述第一承载块和所述第二承载块均用于支撑承板，所述限位件用于对所述第二承载块或者所述承板进行限位。

作为优选，所述连接件包括：

第一连接段，所述第一连接段连接于所述第一承载块；

第二连接段，所述第二连接段穿过所述第二承载块，且与所述第二承载块滑动配合；

第三连接段，所述第三连接段的两端分别连接于所述第一连接段和所述第二连接段，所述第三连接段与所述第一连接段呈一定角度连接，所述第三连接段与所述第二连接段呈一定角度连接。

作为优选，所述第一连接段、所述第二连接段以及所述第三连接段一体成型设置。

作为优选，所述限位件连接于所述第二连接段，所述第二承载块能够抵接于所述限位件。

作为优选，所述限位件包括：

两个相对设置的连接片，两个所述连接片均连接于所述第二连接段；

限位板，所述限位板夹设在两个所述连接片之间，所述限位板能够抵接于所述第二承载块或者所述承板。

作为优选，所述限位板上开设有避让槽。

作为优选，所述承板上设置有承板支架，所述第一承载块对应所述承板支架开设有支架凹槽，所述承板支架卡接于所述支架凹槽。

作为优选，所述第一承载块焊接于所述连接件。

本实用新型的有益效果：

本实用新型利用连接件连接第一承载块和第二承载块，将承板放置在第一承载块和第二承载块上，利用第一承载块和第二承载块支撑承板，便于后续加工承板和承板上的多个工段。同时，第二承载块和连接件滑动配合，调节第二承载块在连接件上的位置，以使第二承载块便于和第一承载块相互配合便于支撑不同尺寸的承板。再利用限位件对第二承载块进行限位。利用限位件对承板进行限位，防止设置在第一承载块和第二承载块上的承板移动。本实用新型提供的滚轮承板叠放结构，其占用空间小，便于收纳。

附图说明

图1是本实用新型滚轮承板叠放结构实施例提供的结构示意图。

图中：

1、第一承载块；11、支架凹槽；