[实用新型]汽车标定设备有效
| 申请号: | 202121923197.8 | 申请日: | 2021-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN215674603U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 张函 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04 |
| 代理公司: | 深圳市程炎知识产权代理事务所(普通合伙) 44676 | 代理人: | 刘涛 |
| 地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 标定 设备 | ||
1.一种汽车标定设备,其特征在于,包括底座、上盖、滑轨、安装座、支架装置和标定元件,所述滑轨设在所述底座上,所述安装座通过滑块滑动设在所述滑轨上,所述上盖转动设在所述安装座上,所述支架装置设在所述上盖上,所述标定元件上设在所述支架装置上,所述标定元件用于标定车辆的高级辅助驾驶系统。
2.根据权利要求1所述的汽车标定设备,其特征在于,所述安装座上设有第一轴承,所述第一轴承和所述上盖之间连有连接轴,所述上盖通过所述第一轴承、所述连接轴转动设在所述安装座上。
3.根据权利要求2所述的汽车标定设备,其特征在于,所述安装座底部设有第一摩擦板,所述连接轴靠近安装座的一端设有第二摩擦板,所述第一摩擦板和所述第二摩擦板接触相连。
4.根据权利要求3所述的汽车标定设备,其特征在于,所述第一摩擦板和所述第二摩擦板之间抵设有蝶形弹簧。
5.根据权利要求3所述的汽车标定设备,其特征在于,所述连接轴穿过所述安装座,所述第一摩擦板和所述第二摩擦板分别位于所述安装座的底端;
所述连接轴上还传动设有第一螺母,所述第一螺母位于所述第一轴承远离所述上盖的一侧,所述第一螺母抵设在所述第一轴承上。
6.根据权利要求5所述的汽车标定设备,其特征在于,所述第一摩擦板包括接触部,所述接触部的两侧分别设有连接部,所述接触部的两侧分别通过两连接部和所述安装座的底端相连,所述接触部和所述第二摩擦板接触相连;
两连接部和所述接触部之间形成容纳空间,所述第一螺母位于所述容纳空间内。
7.根据权利要求5所述的汽车标定设备,其特征在于,所述第一轴承和所述第一螺母之间设有挡板。
8.根据权利要求2所述的汽车标定设备,其特征在于,所述安装座靠近所述上盖的一面上设有容纳腔,所述连接轴上还套设有第二轴承,所述第二轴承位于所述容纳腔内以用于支撑所述上盖;
所述容纳腔底部设有安装孔,所述第一轴承嵌设在所述安装孔内。
9.根据权利要求1至8任一项所述的汽车标定设备,其特征在于,所述底座上设有通孔,所述通孔两侧分别设有至少一条所述滑轨,各滑轨相互平行,所述底座的两侧分别通过所述滑块滑动架设在各滑轨上,所述安装座靠近所述底座的部分位于所述通孔内。
10.根据权利要求1至8任一项所述的汽车标定设备,其特征在于,所述底座上设有至少两条相互平行的所述滑轨,所述底座的两侧分别通过所述滑块滑动架设在各滑轨上。
11.根据权利要求1至8任一项所述的汽车标定设备,其特征在于,所述底座和所述上盖之间设有锁紧机构以用于锁紧或解锁上盖。
12.根据权利要求11所述的汽车标定设备,其特征在于,所述锁紧机构包括可伸缩的伸缩组件,所述可伸缩的伸缩组件抵设在所述底座和所述上盖之间以用于锁紧或解锁上盖。
13.根据权利要求12所述的汽车标定设备,其特征在于,所述可伸缩的伸缩组件包括:
杆体;
弹性元件,所述弹性元件和所述杆体相连,所述弹性元件和所述杆体抵设在所述底座和所述上盖之间;
驱动组件,所述驱动组件和杆体传动相连以用于带动所述杆体沿其轴向移动,所述杆体沿其轴向移动以用于锁紧或解锁上盖。
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