[实用新型]防静电装置

说明书

本实用新型提供了一种防静电装置，涉及汽车配件技术领域，包括防静电件和松紧结构。松紧结构连接防静电件，防静电件与松紧结构围合而形成连接孔，防静电件的至少一端穿设松紧结构并连接于地面；松紧结构能够在锁紧状态与解锁状态之间切换，当松紧结构处于解锁状态时，防静电件能够相对松紧结构移动而调节连接孔的大小，当松紧机构处于锁紧状态时，防静电件相对松紧结构固定，以维持连接孔的大小。松紧结构可以在解锁状态调节防静电件的相对位置而改变连接孔的大小，待连接孔调节至目标大小后，再调节松紧结构至锁紧状态，维持连接孔的大小。通过上述设置，防静电装置可以适配多种不同规格汽车的排气筒连接，兼容性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防静电装置。

背景技术

汽车静电由如化纤织物、汽车轮胎、座椅等摩擦而产生。会使驾乘人员出现被电到的不良感受，甚至使汽车产生自燃而造成严重的财产和生命损失，通常采用除静电带来去除静电。静电带通常是一端固定在汽车底部的排气筒上，另一端自然垂落至贴于地面，以将汽车产生的静电传导至地面，达到消除静电的目的。然而，现有静电带的连接端长度不可调节，由于不同的车型的排气筒直径不一致，使得静电带无法与多种不同车型汽车的排气筒配合连接，兼容性差。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有静电带的连接端长度不可调节，无法与多种不同车型汽车的排气筒配合连接，兼容性差的问题，提供一种防静电装置。

本实用新型提供的一种防静电装置，包括：

防静电件；

松紧结构，连接所述防静电件，所述防静电件与所述松紧结构围合而形成连接孔，所述防静电件的至少一端穿设所述松紧结构并连接于地面；所述松紧结构能够在锁紧状态与解锁状态之间切换，当所述松紧结构处于所述解锁状态时，所述防静电件能够相对所述松紧结构移动而调节所述连接孔的大小，当所述松紧机构处于所述锁紧状态时，所述防静电件相对所述松紧结构固定，以维持所述连接孔的大小。

上述防静电装置包括的防静电件和松紧结构围合形成连接孔，连接孔用于连接汽车，防静电件的至少一端穿设松紧结构并连接于地面，以将汽车产生的静电传导至地面。松紧结构可以在解锁状态调节防静电件的相对位置而改变连接孔的大小，以适配于汽车的排气筒连接。待连接孔调节完毕后，可以调节松紧结构至锁紧状态，维持连接孔的大小。通过上述设置，防静电装置可以适配多种不同规格汽车的排气筒连接，兼容性强。

在其中一个实施例中，所述松紧结构包括相连接的固定件与调节件，所述防静电件设于所述固定件与所述调节件之间，所述调节件能够靠近或者远离所述固定件运动，以夹紧或者解锁所述防静电件；当所述防静电件处于解锁状态时，所述防静电件能够相对所述固定件移动而调节所述连接孔的大小。

在其中一个实施例中，所述固定件包括相连接的固定本体和螺柱，所述防静电件设于所述固定本体与所述调节件之间，所述调节件螺纹连接于所述螺柱，通过螺纹传动以靠近或者远离所述固定本体，以锁紧或者解锁所述防静电件。

在其中一个实施例中，所述调节件包括连接套、第一驱动臂和第二驱动臂，所述连接套螺纹连接于所述螺柱，所述第一驱动臂和所述第二驱动臂连接于所述连接套的相对两侧。

在其中一个实施例中，所述固定本体开设有限位槽，所述螺柱连接所述限位槽的底面，所述调节件将所述防静电件限制在所述限位槽内。

在其中一个实施例中，所述松紧结构还包括定位件，所述定位件的形状与所述限位槽相适配，所述定位件设于所述防静电件与所述调节件之间，所述调节件能够靠近所述固定本体运动，以驱使所述定位件抵紧所述防静电件。

在其中一个实施例中，所述防静电装置还包括飘带，所述定位件包括相互垂直设置的第一定位本体和第二定位本体，所述第一定位本体套设于所述螺柱，所述第二定位本体连接所述飘带，所述飘带连接所述防静电件，当汽车在行驶的过程中，所述飘带带动所述防静电件脱离地面。