[实用新型]电动车用单向离合器

说明书

本实用新型涉及轴承的技术领域，尤其涉及一种电动车用单向离合器。这种电动车用单向离合器包括外圈，外圈内设有内圈，外圈上包括带有内型腔的内凹槽，每个内型腔上设有弹簧片安装槽，内型腔内设有滚子，弹簧片安装槽内设有弹簧片，并且弹簧片与滚子接触实现离合功能，所述内圈置于外圈上带有内型腔的内凹槽内，外圈的两侧连接盖板，盖板通过销轴和铆钉固定，内圈的中心处设有花键槽。减小了弹性结构空间，单向离合器内部可排布更多圆柱滚子，适用于大扭矩的工作环境；集成性能较高，上面带有齿轮安装销轴，客户安装简单方便；内部使用弹簧片结构，大大延长了轴承的使用寿命，可以更有效的防止打滑。

技术领域

本实用新型涉及一种单向离合器，尤其涉及一种电动车用单向离合器。

背景技术

电动（自行）车是群众日常短途出行的重要交通工具，也是快递、外卖行业主要的运输服务工具。未来电动自行车的使用将越来越普及，电动车行业的快速发展,推动了与之相关的驱动电机、控制器,整车驱动方案与能源管理等关键技术的不断完善，轮毂电机与车轮间通常采用刚性紧固连接的方式,在应对复杂的路面条件以及频繁的启停操作时,常规的直接起步策略易造成较长的冲击电流滞留时间以及较大加速度变化引起的起步冲击感,车辆起步品质并不理想。为此,电动车用单向离合器作为关键零部件，在这种工况下，需要能更好的做到动力的连接和切换，大大提高骑乘的舒适性。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种电动车用单向离合器。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种电动车用单向离合器包括外圈，外圈内设有内圈，外圈上包括带有内型腔的内凹槽，每个内型腔上设有弹簧片安装槽，内型腔内设有滚子，弹簧片安装槽内设有弹簧片，并且弹簧片与滚子接触实现离合功能，所述内圈置于外圈上带有内型腔的内凹槽内，外圈的两侧连接盖板，盖板通过销轴和铆钉固定，内圈的中心处设有花键槽。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述外圈上设有用于连接铆钉的通孔一。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述外圈设有用于连接销轴的通孔二。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述盖板上设有与通孔一、通孔二相同数量的通孔。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述销轴的位置相对于铆钉、位于铆钉的外圈。

本实用新型的有益效果是：

1、减小了弹性结构空间，单向离合器内部可排布更多圆柱滚子，适用于大扭矩的工作环境；

2、集成性能较高，上面带有齿轮安装销轴，客户安装简单方便；

3、内部使用弹簧片结构，大大延长了轴承的使用寿命，可以更有效的防止打滑。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A向的结构示意图；

图3是本实用新型中外圈的结构示意图；

图4是图3侧视图的结构示意图；

图5是本实用新型中内圈的结构示意图；

图6是本实用新型中销轴的结构示意图；

图7是本实用新型中铆钉的结构示意图；

图8是本实用新型中盖板的结构示意图；

图9是本实用新型中滚子的结构示意图；

图10是本实用新型中弹簧片的结构示意图；