[实用新型]一种用于工程车便于加水的水箱

说明书

本实用新型公开了一种用于工程车便于加水的水箱，包括水箱，其特征在于：所述水箱的上端固定安装有通道，所述通道的内部活动安装有调控板，所述调控板的外侧固定安装有带动柱，所述带动柱的外侧固定安装有操控盘，所述操控盘的内部活动连接有动轴，所述动轴的外侧固定安装有轴体，所述动轴的左侧穿过操控盘，所述调控板的内侧设置有管道，所述管道的内端活动连接有钢丝，所述钢丝的末端固定缠绕在轴体上，所述钢丝的前端固定安装有凹槽板，所述调控板的右下端活动连接有右挡板，所述右挡板的下方外侧两端管道固定安装有凸块，所述凸块的内部活动连接有下弹簧，本实用新型，具有实用性强和可控制加水流量的特点。

技术领域

本实用新型涉及水箱技术领域，具体为一种用于工程车便于加水的水箱。

背景技术

在工程车的使用过程中经常需要对其进行加水，所以一般需要在车上安装水箱以提供水源，而在使用加水的过程中，无法控制其进行控制定量加水，因此，设计实用性强和可控制加水流量的一种用于工程车便于加水的水箱是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于工程车便于加水的水箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于工程车便于加水的水箱，包括水箱，其特征在于：所述水箱的上端固定安装有通道，所述通道的内部活动安装有调控板，所述调控板的外侧固定安装有带动柱，所述带动柱的外侧固定安装有操控盘，所述操控盘的内部活动连接有动轴，所述动轴的外侧固定安装有轴体，所述动轴的左侧穿过操控盘，所述调控板的内侧设置有管道，所述管道的内端活动连接有钢丝，所述钢丝的末端固定缠绕在轴体上，所述钢丝的前端固定安装有凹槽板，所述调控板的右下端活动连接有右挡板，所述右挡板的下方外侧两端管道固定安装有凸块，所述凸块的内部活动连接有下弹簧。

根据上述技术方案，所述水箱的左下端活动安装有左挡板，所述左挡板的上方固定安装有收纳板，所述收纳板的外侧活动连接有上弹簧，所述钢丝穿过上弹簧。

根据上述技术方案，所述带动柱的上方内部设置有螺纹槽，所述操控盘的下方设置有齿轮，所述齿轮与螺纹槽啮合连接。

根据上述技术方案，所述动轴的左端下方固定安装有把臂，所述把臂的下端固定安装有把手。

根据上述技术方案，所述凹槽板为硬橡胶材质。

根据上述技术方案，所述调控板上涂有防水涂层。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，

(1)通过设置有右挡板，当需要打开调控板时，手动控制动轴，使得动轴转动带动轴体上的钢丝开始向后拉动，钢丝通过带动柱滑动缠绕在轴体上，钢丝带动凹槽板向后拉动，凹槽板带动右挡板向后滑动，当凹槽板被拉动到凸块处时，凹槽板挤动凸块，此时下弹簧受力收缩，从而凹槽板滑过凸块，此时下弹簧没有了压力从而复位顶起上方的凸块，从而使得凸块弹起卡入到凹槽板内，此时右挡板打开的空间为最小，此时水通过的流量也最小，此时为一档流量；

(2)通过设置有左挡板，当需要再调大流量时，继续加大力度转动动轴，继续拉动钢丝，钢丝带动凹槽板继续向后滑动，此时右挡板处于左挡板内，从而钢丝带动左挡板向后继续滑动，当凹槽板滑到左挡板下端的凸块处时，挤压凸块使下弹簧收缩，通过凸块后，下弹簧复位顶动上方凸块使其卡住凹槽板，此时上弹簧随着收缩，左挡板卡入收纳板内，此时左挡板打开的空间较大，从而通过的水流量也较大，此时为二档流量；

(3)通过设置有调控板，当需要将流量调到最大时，此时手动转动操控盘，操控盘带动齿轮转动，齿轮与螺纹槽啮合运动，使得带动柱转动，带动柱转动带动调控板进行转动，从而使得调控板整体进行转动，竖直的处在通道内，此时调控板打开的空间最大，从而通过的水流量也最大，此时为三档流量，从而实现对其进行控制加水。

附图说明