[实用新型]一种新型的出风口结构

说明书

本实用新型公开了一种新型的出风口结构，涉及汽车配件技术领域。包括外板，所述外板的背面设置有侧板，所述侧板的后端设置有连接管，所述外板的正面开设有通风槽，所述通风槽的内部滑动连接有挡板，所述通风槽的后方固定连接有密封板，所述侧板的侧面设置有偏转电机，所述偏转电机的输出端传动连接有连接块，所述连接块的上端设置有缓风窗，所述连接块的下端设置有百叶窗，所述连接块的内部开设有通槽，所述通槽的外部固定连接有软套；通过设置缓风窗和百叶窗，通过对两者的切换，改变出风模式，实现汽车空调出风状态在扩散状态和直射状态中的切换，同时保证了风向调节功能，从而达到提高调节性的目的，增强乘客舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型的出风口结构。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。

现有技术中，汽车内设置出风口结构，对车内空调出风状态进行调整，常见的汽车出风口结构仅具有风向调节功能，送出的空调风直射乘客，容易产生不适感，调节性差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的出风口结构，包括外板，所述外板的背面设置有侧板，所述侧板的后端设置有连接管；

所述外板的正面开设有通风槽，所述通风槽的内部滑动连接有挡板，所述通风槽的后方固定连接有密封板，所述侧板的侧面设置有偏转电机，所述偏转电机的输出端传动连接有连接块，所述连接块的上端设置有缓风窗，所述连接块的下端设置有百叶窗，所述连接块的内部开设有通槽，所述通槽的外部固定连接有软套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封板的后端设置有圆弧面，所述密封板与连接块活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板设置有两个，所述连接块转动连接在两个侧板中间，所述连接管固定连接在侧板后端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓风窗的内部设置有风机，所述风机的前端设置有防尘网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述百叶窗内设置有三个百叶组，所述百叶窗前端横向设置有两个百叶组，且横向设置的百叶组中间设置有中隔板，所述百叶窗的后端纵向设置有一个百叶组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通槽通过软套与连接管连通。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型的出风口结构，具备以下有益效果：

该新型的出风口结构，通过设置缓风窗和百叶窗，通过对两者的切换，改变出风模式，实现汽车空调出风状态在扩散状态和直射状态中的切换，同时保证了风向调节功能，从而达到提高调节性的目的，增强乘客舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图。

图中：1、外板；11、通风槽；12、挡板；13、密封板；2、侧板；21、偏转电机；22、连接块；23、通槽；24、缓风窗；241、风机；242、防尘网；25、百叶窗；251、百叶窗；252、中隔板；26、软套；3、连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型公开了一种新型的出风口结构，包括外板1，所述外板1的背面设置有侧板2，所述侧板2的后端设置有连接管3；