[实用新型]一种手车式断路器机械特性测试多功能接线装置

说明书

本实用新型公开了一种手车式断路器机械特性测试多功能接线装置，克服现有技术中断路器机械特性试验时二次接线时插针排列密集，接线复杂，缺少相应的储能电源的问题，包括主箱体和装置本体，所述装置本体安装在箱体内部，所述装置本体包括外部电源输入装置、转接装置以及专用输出端子，所述转接装置包括分合闸控制回路，储能回路，解闭锁回路，所述储能回路与外部电源输入装置和专用输出端子连接，所述解闭锁回路与专用输出端子连接，所述分合闸控制回路与专用输出端子连接。提高了接线效率，装置面板提供了专用输出端子，内置了合闸解锁电源和电机储能电源，极大的方便了现场测试的需要。

技术领域

本实用新型涉及手车断路器机械特性试验辅助用具技术领域，特别涉及了一种手车式断路器机械特性测试多功能接线装置。

背景技术

手车式断路器在变电站中10kV和35kV开关柜中广泛应用，是开关柜中的核心元件，也是电力系统中最重要的保护和控制电器。为了保证电力系统的安全可靠运行，需要定期对断路器进行机械特性试验，主要通过测试分合闸时间、分合闸不同期程度、分合闸速度以及反映低电压特性的线圈动作电压，来反映断路器的综合健康水平。断路器进行机械特性试验时，传统方法是测试仪的控制线并联在断路器航空插头内对应的插针上，用以控制断路器分合，分合过程中需要合闸电机储能和解闭锁，然后通过一次试验线接入断路器断口两侧以取得断路器分、合闸信号，来获取试验数据。

但传统方法存在以下问题：一、现场测试时线夹与探针接线情况，研究发现断路器的二次航空插头插针排列密集、接线回路复杂，测试时间长；二、手车拉出时与开关柜中的二次电源脱离，测试过程则需要反复分合闸，合闸需要储能，有些型号的断路器还需要解闭锁，因此缺乏相应的电源，为了防止直流接地等故障以及可能出现的回路不通问题，不宜将手车重新推入开关柜中，现场测试一般采用手动储能方式和拆除控制面板进行手动解闭锁。这些现象均会导致断路器机械特性试验时间长，效率低，人员疲劳，接线误碰，短路损坏设备等不安全、不可靠因素增多。

中国专利局2017年8月25日公开了一种名称为一种手车断路器机械特性试验用断路器解锁电源接线装置的发明，其公开号为CN107093833A。该发明包括用于连接手车断路器的二次航空插头的AC/DC转换插头、及用于连接断路器解锁电源的两个接线柱，两个接线柱分别通过电缆与所述AC/DC转换插头的相应进线端相连。该发明能通过当前所连接的解锁电源为所述手车断路器的机械特性试验提供解锁电源，使手车断路器得电解除其机械闭锁，便于提高试验效率。所述的手车断路器机械特性试验用断路器解锁电源接线装置还包括箱体、转轴、支撑板以及桶体，其箱体、转轴、支撑板以及桶体形成一种具有特定结构的放线机构，该放线机构的使用，在不影响试验的前提下，便于该发明所述的两电缆的收集与放散，且便于保持试验现场布线的整洁性。但其航空插头与试验设备连接不方便，缺乏配套的储能电源。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中断路器机械特性试验时二次接线时插针排列密集，接线复杂，缺少相应的储能电源的问题，提供了一种手车式断路器机械特性测试多功能接线装置，提高了接线效率，装置面板提供了专用输出端子，内置了合闸解锁电源和电机储能电源，极大的方便了现场测试的需要。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：包括主箱体和装置本体，所述装置本体安装在箱体内部，所述装置本体包括外部电源输入装置、转接装置以及专用输出端子，所述转接装置包括分合闸控制回路，储能回路，解闭锁回路，所述储能回路与外部电源输入装置和专用输出端子连接，所述解闭锁回路与专用输出端子连接，所述分合闸控制回路与专用输出端子连接。转接装置集分合闸控制回路，储能回路，解闭锁回路为一体，所述解闭锁回路用于解锁\闭锁断路器，转接装置提供了内置合闸解锁电源和电机储能电源，具有安全可靠，功能多样，小巧便携，灵活通用特点，极大提高了试验效率。储能回路实现电机储能，输出电机储能电源；解闭锁回路输出合闸解锁电源，极大的方便了现场测试的需要。