[实用新型]车辆的顶盖外板组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的顶盖外板组件和具有其的车辆。该顶盖外板组件包括：顶盖外板，所述顶盖外板包括外板本体、台阶部和后背门安装部，所述台阶部连接在所述外板本体和所述后背门安装部之间；盖板，所述盖板盖设于所述台阶部。根据本实用新型的顶盖外板组件，通过在外板本体和后背门安装部之间设置台阶部，可以减小顶盖外板的冲压深度，有效改善顶盖外板尾部造型结构复杂、冲压深度大引起的开裂、凹坑等面品问题，保证了顶盖外板组件的成形性及刚度，并且通过设置盖板使顶盖外板组件的外观平滑、美观。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车辆的顶盖外板组件和具有其的车辆。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，用户对汽车的要求也越来越高，除了提高对汽车的整体质量要求外，越来越注重汽车外造型的时尚和美观。

在相关技术中，汽车顶盖多采用钢制，由于顶盖与侧围、后背门配合，经常会因为配合处圆角和后背门铰链安装结构特征，影响顶盖后部的成型性及刚度。顶盖外板尾部与后背门配合区域因为造型复杂、深度大，翻边整形量大，侧整形时材料流动不均衡，制件应力不均，最后制件成型后应力释放，导致制件回弹，对外观面产生影响，造成开裂、凹坑等面品问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆的顶盖外板组件，有效改善相关技术中开裂、凹坑等面品问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆的顶盖外板组件，包括：顶盖外板，所述顶盖外板包括外板本体、台阶部和后背门安装部，所述台阶部连接在所述外板本体和所述后背门安装部之间；盖板，所述盖板盖设于所述台阶部。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖板包括：盖本体和注塑包边，所述注塑包边与所述盖本体的外周沿相连。

进一步地，所述注塑包边包括：前包边，所述前包边设有第一密封唇边，所述第一密封唇边与所述外板本体密封接触；两个侧包边，两个所述侧包边分别与所述前包边的两端相连，所述顶盖外板的两侧分别设有装饰条，所述侧包边与对应侧的所述装饰条通过第二密封唇边密封。

进一步地，所述盖本体为玻璃板。

根据本实用新型的一些实施例，所述后背门安装部包括纵向延伸段和横向延伸段，所述纵向延伸段的上端与所述台阶部相连且下端与所述横向延伸段相连，所述盖板的后部向后超出所述台阶部且位于所述横向延伸段的上方，所述盖板的超出部分与所述横向延伸段之间限定出用于避让后背门包络的避让空间。

根据本实用新型的一些实施例，所述台阶部和所述盖板中的一个设有定位孔，且另一个设有插入所述定位孔的定位柱。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖板的朝向所述台阶部的表面设有粘接密封条，以与所述台阶部粘接。

进一步地，所述盖板的朝向所述台阶部的表面设有至少一个限位凸部，所述限位凸部的凸出高度小于或等于所述粘接密封条的凸出高度，且所述限位凸部与所述台阶部相抵。

根据本实用新型的一些实施例，所述台阶部包括至少一个台阶面，所述台阶面设有至少一个加强筋。

相对于现有技术，本实用新型所述的车辆的顶盖外板组件具有以下优势：

根据本实用新型的车辆的顶盖外板组件，通过在外板本体和后背门安装部之间设置台阶部，可以减小顶盖外板的冲压深度，有效改善顶盖外板尾部造型结构复杂、冲压深度大引起的开裂、凹坑等面品问题，保证了顶盖外板组件的成形性及刚度，并且通过设置盖板使顶盖外板组件的外观平滑、美观。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述的车辆的顶盖外板组件。

相对于现有技术，本实用新型所述的车辆具有的优势与顶盖外板组件具有的优势相同，这里不再赘述。

附图说明