[实用新型]一种市政工程道路施工围挡降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种市政工程道路施工围挡降噪装置，涉及道路施工技术领域。该市政工程道路施工围挡降噪装置，包括围挡装置，所述围挡装置的左右两侧均固定有支架，所述围挡装置包括围挡主体，所述围挡主体的左侧壁上铰接有降噪板，所述降噪板的右侧下方固定有双卡齿组弧形杆，所述围挡主体的顶端固定有检测输出组件，所述围挡主体的内部固定有辅助遮挡组件，所述辅助遮挡组件的顶端固定有传动组件。该市政工程道路施工围挡降噪装置中，降噪板采用铰接的方式连接，当风雨天气来临时，通过检测输出组件控制传动组件工作，从而使降噪板产生轻微摆动，进而达到清除雨水的目的，保证了本申请在风雨天气时的降噪效果。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种市政工程道路施工围挡降噪装置。

背景技术

随着交通量的日益增长、车辆大型化及超载车辆的增加，会使道路桥梁路面出现车辙、开裂、推移和拥包等损坏，因此需求对道路桥梁路面进行定期养护施工，在道路桥梁施工的过程中，需要使用较多的机械设备去清理破损桥梁路面，清理的过程中会产生较多的噪音，为了保证车辆的安全通行，通常采用装有消音板的护栏来对施工区域进行隔离。

一旦处于风雨天气中，现有技术中围挡上的降噪板就会被雨水覆盖，从而失去降噪的功能，而且雨水长期附着，会对降噪板有一定的侵蚀。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程道路施工围挡降噪装置，解决了上述背景技术中提出的问题。为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政工程道路施工围挡降噪装置，包括围挡装置，所述围挡装置的左右两侧均固定有支架，所述围挡装置包括围挡主体，所述围挡主体的左侧壁上铰接有降噪板，所述降噪板的右侧中部通过弹簧与围挡主体内壁连接，所述降噪板的右侧下方固定有双卡齿组弧形杆，所述围挡主体的顶端固定有检测输出组件，所述围挡主体的内部固定有辅助遮挡组件，所述辅助遮挡组件的顶端固定有传动组件。

优选的，所述检测输出组件包括底座，所述底座的内部转动连接有旋杆，所述旋杆的顶端以旋杆的中心线为对称轴对称固定有风轮，所述旋杆的底部固定有锥齿轮一。

优选的，所述辅助遮挡组件包括配重块，所述配重块的顶端通过转轴铰接有挡板，所述转轴内设有扭簧。

优选的，所述传动组件包括支架杆，所述支架杆的左侧自上而下依次转动连接有扇形齿轮、小齿轮、凸轮，所述扇形齿轮的正面固定有锥齿轮二，所述凸轮的上表面设有卡齿组，且凸轮的上表面通过卡齿组与小齿轮啮合。

优选的，所述扇形齿轮、小齿轮均与双卡齿组弧形杆啮合，所述锥齿轮二与锥齿轮一垂直啮合。

本实用新型提供了一种市政工程道路施工围挡降噪装置。具备以下有益效果：

(1)、该市政工程道路施工围挡降噪装置中，降噪板采用铰接的方式连接，当风雨天气来临时，通过检测输出组件控制传动组件工作，从而使降噪板产生轻微摆动，进而达到清除雨水的目的，保证了本申请在风雨天气时的降噪效果。

(2)、本申请中当降噪板处于轻微摆动的时候，此时传动组件会同步控制挡板做逆时针方向转动，可以有效的防止雨水进入围挡主体的内部，保证了围挡主体内部的干燥性。

附图说明

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型围挡装置结构示意图；

图3为本实用新型检测输出组件结构示意图；

图4为本实用新型辅助遮挡组件结构示意图；

图5为本实用新型传动组件结构示意图。