[实用新型]一种密封练习装置有效
申请号: | 202121896823.9 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN215814624U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 姜涛;肖振楠;高豪龙 | 申请(专利权)人: | 上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;B23P19/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王士强 |
地址: | 201324 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 练习 装置 | ||
本实用新型属于飞机装配制造领域,公开了一种密封练习装置,其包括箱体、第一模拟组件以及第二模拟组件,箱体上设置有与外界连通的容纳腔;第一模拟组件设置于容纳腔内,第一模拟组件用于填角密封的练习;第二模拟组件设置于容纳腔内,第二模拟组件用于封包密封的练习。本实用新型提供的密封练习装置,通过在箱体内设置第一模拟组件和第二模拟组件,利用第一模拟组件模拟练习人员遇到的填角密封状况,利用第二模拟组件模拟练习人员遇到的封包密封状况,从而模拟飞机在不同工况下的填角密封和封包操作,便于操作人员熟悉操作流程,进行密封预装配演练,提高飞机上密封操作的质量和效率。
技术领域
本实用新型涉及飞机装配制造领域,尤其涉及一种密封练习装置。
背景技术
密封是民用飞机制造装配过程中的一项重要内容,常用的密封形式主要有贴合面密封、填角密封、对缝密封、封包、气动密封等。在压力舱、蒙皮对接以及搭接区域常用填角密封形成密封墙,防止气体或液体从连接位置流走。油箱结构处的紧固件常采用封包密封,通过将紧固件端部封包,将紧固件与油箱结构连接处密封。但是在进行填角密封和封包密封工作中,涉及到工况复杂、操作区域多样化以及操作空间不开敞等问题,施工人员如果不掌握填角和封包密封操作流程或者不熟悉多种工况,会使飞机制造装配的工作效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密封练习装置,为施工人员提供密封操作的演练平台,提高飞机上密封操作的质量和效率。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种密封练习装置,包括:
箱体,所述箱体上设置有与外界连通的容纳腔;
第一模拟组件,所述第一模拟组件设置于所述容纳腔内,所述第一模拟组件用于填角密封的练习;
第二模拟组件,所述第二模拟组件设置于所述容纳腔内,所述第二模拟组件用于封包密封的练习。
作为优选,所述箱体包括:
侧壁组件,所述第一模拟组件设置在所述侧壁组件上;
安装板,所述安装板和所述侧壁组件围设成所述容纳腔,所述第二模拟组件设置在所述安装板上。
作为优选,所述箱体还包括:
底壁,所述底壁设置于所述容纳腔的一端且连接于所述侧壁组件和所述安装板,所述底壁用于封堵所述容纳腔的一端;
盖板,所述盖板对应所述底壁设置于所述容纳腔的另一端且连接于所述侧壁组件和所述安装板,所述盖板上开设有开口,所述开口用于人手穿过。
作为优选,所述第一模拟组件包括第一模拟件,所述第一模拟件包括叠加设置在所述侧壁组件上的两块实验板,所述第一模拟件用于两块实验板的填角密封练习。
作为优选,所述实验板为曲板或者直板。
作为优选,所述第一模拟组件包括第二模拟件,所述第二模拟件包括三块直板,三块所述直板间隔设置在所述侧壁组件上,所述第二模拟件用于所述直板之间不同间隙的填角密封练习。
作为优选,所述第一模拟组件包括第三模拟件,所述第三模拟件包括两块直板和多个紧固件,两块所述直板间隔设置所述侧壁组件上且多个所述紧固件间隔设置在其中一个所述直板的一侧,所述第三模拟件用于距离所述紧固件较近的两块所述直板之间间隙的填角密封练习。
作为优选,所述第二模拟组件包括设置在所述侧壁组件上的直板和设置在所述直板上的紧固件,所述第二模拟组件用于设置在所述直板上的所述紧固件的封包密封练习。
作为优选,所述第二模拟组件包括设置在所述安装板上的油箱口盖模拟板和设置在所述油箱口盖模拟板上的紧固件,所述第二模拟组件用于所述油箱口盖模拟板上的所述紧固件的封包密封练习。
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