[实用新型]一种改进型链轮

说明书

本实用新型属于链轮技术领域，具体涉及一种改进型链轮，包括轮体，所述轮体外缘周向分布有多个轮齿，且轮体内卡接有适配轮，所述适配轮上设置有多个卡接部，且适配轮中间设置有用于连接传动轴的卡孔，所述卡接部内均设置有凹槽，所述凹槽内安装有弹簧，所述卡接部外安装有卡块，所述卡块与弹簧固定连接，本实用新型通过适配轮的设置无需更换整个链轮，即可根据传动轴的直径大小选用卡孔直径大小不同的适配轮，从而降低成本，卡块和弹簧配合卡接槽实现适配轮的拆装方便，进一步提高拆装效率。

技术领域

本实用新型属于链轮技术领域，具体涉及一种改进型链轮。

背景技术

链轮是一种周向排列有多个轮齿并主要与链条相互啮合的传动轮。链轮广泛应用于材料运输、加工等各个行业中，主要起到传动作用。现有的链轮在传动过程中，不仅其轮齿会受到磨损，且链轮与传动轴的连接处也容易受到磨损，影响链轮的使用寿命。轮齿和链轮与传动轴的连接处的磨损会导致链轮在传动过程难以保证平稳性，从而影响传动效率。且一般产生磨损，都是采用直接更换整个链轮，造成成本的增加和材料的浪费。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种改进型链轮。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种改进型链轮，包括轮体，所述轮体外缘周向分布有多个轮齿，且轮体内卡接有适配轮，所述适配轮上设置有多个卡接部，且适配轮中间设置有用于连接传动轴的卡孔，所述卡接部内均设置有凹槽，所述凹槽内安装有弹簧，所述卡接部外安装有卡块，所述卡块与弹簧固定连接。

优选的，所述轮体外侧设置有固定部，所述固定部内周向设置有多个螺纹槽，所述轮齿底部通过螺纹连接固定在螺纹槽内。

优选的，所述轮体内侧与适配轮形成多个空腔，且轮体内侧周向设置有多个卡接槽，所述卡块能够卡接在卡接槽内。

优选的，所述适配轮上周向设置有多个散热孔。

优选的，所述卡孔内侧设置有耐磨层，所述耐磨层采用聚氨酯材料。

优选的，所述卡接部与空腔均呈扇形设置。

优选的，所述适配轮根据传动轴和卡孔的直径大小进行更换。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1）通过适配轮的设置无需更换整个链轮，即可根据传动轴的直径大小选用卡孔直径大小不同的适配轮，从而降低成本；

2）通过卡块和弹簧配合卡接槽实现适配轮的拆装方便，进一步提高拆装效率；

3）同时，轮齿和螺纹槽的设置使得轮齿便于拆装，并节约成本；

4）此外，耐磨层的设置使得卡孔的耐磨性能提高，链轮的使用寿命增加。

附图说明

图1是本实用新型一种改进型链轮的整体结构图；

图2是本实用新型一种改进型链轮的适配轮结构图；

图3是本实用新型一种改进型链轮的局部剖视图。

图中标记如下：

1-轮体；2-轮齿；3-固定部；4-螺纹槽；5-空腔；6-卡接槽；7-适配轮；8-散热孔；9-卡接部；10-耐磨层；11-卡孔；12-卡块；13-凹槽；14-弹簧。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本实用新型的范围。