[实用新型]板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构

说明书

本实用新型涉及提升机技术领域，具体为板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，包括机架、尾轮轴、下链轮和配重轮，所述机架背离尾轮轴的一端通过螺栓固定有密封箱，所述密封箱的顶部贯穿设置有限位螺杆，所述限位螺杆表面通过螺纹连接有固定螺母，所述限位螺杆的底端设置有压块组件，所述尾轮轴的两端皆套接有轴套，所述轴套的外表面活动连接有滑块组件，所述滑块组件包括套筒，且轴套与套筒转动连接，所述套筒的外表面一体化连接有套座，所述套座的两侧皆固定有滑块，所述滑块的侧面滑动连接有滑轨，且滑轨固定于密封箱内。本实用新型改变尾轮轴两端的连接方式，提高轴承的使用寿命，采用封闭式结构，避免跑灰。

技术领域

本实用新型涉及提升机技术领域，具体为板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构。

背景技术

板链斗式提升机在电力、冶金、煤炭以及化工等行业广泛应用，板链斗式提升机主要由链轮、链条和料斗组成，由链轮驱动链条带动料斗提升。

其中尾轮安装在板链斗式提升机底部，为了链条能始终保持张紧状态，尾轮需要安装配重调节机构，使尾轮能配重并能进行浮动，使链条始终保持张紧，同时，配重调节机构还需要保持尾轮浮动的范围，避免跑偏。

现有的尾轮配重机构限位方式是通过压块压住尾轮轴两端的轴套，外置轴套与压块滑动摩擦，必须按时加油，否则会造成轴套与压块间摩擦力过大，导致轴套损坏，由于斗式提升机需要经常输送粉料和块状物料，易导致粉尘从配重调节机构处跑出，影响外部环境。

因此亟需设计板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，以解决上述背景技术中提出的限位压块易损坏外轴承，维护麻烦，且配重调节机构处易跑灰的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，包括机架、尾轮轴、下链轮和配重轮，所述尾轮轴的两侧皆设置有机架、下链轮和配重轮，所述下链轮套接在尾轮轴上，所述配重轮通过螺栓与下链轮连接固定，所述机架背离尾轮轴的一端通过螺栓固定有密封箱，所述密封箱的顶部贯穿设置有限位螺杆，所述限位螺杆表面通过螺纹连接有固定螺母，所述限位螺杆的底端设置有压块组件，所述尾轮轴的两端皆套接有轴套，所述轴套的外表面活动连接有滑块组件，所述滑块组件包括套筒，且轴套与套筒转动连接，所述套筒的外表面一体化连接有套座，所述套座的两侧皆固定有滑块，所述滑块的侧面滑动连接有滑轨，且滑轨固定于密封箱内。

优选的，所述密封箱背离尾轮轴的一端通过合页转动连接有箱盖，所述箱盖的内壁上内嵌有密封圈，密封圈与密封箱相抵，所述箱盖背离合页的一端通过螺栓与密封箱连接固定。

优选的，所述套座的上表面一体化连接有耐磨块。

优选的，所述压块组件包括固定座，所述固定座的顶端套在限位螺杆的底端，且固定座通过螺栓与限位螺杆连接固定。

优选的，所述固定座的底端套设有限位套，且限位套通过螺纹与固定座连接固定，所述固定座内设置有滚珠和弹簧。

优选的，所述滚珠呈球形，所述滚珠的一端与弹簧相抵，且滚珠的另一端穿过限位套并与耐磨块的上表面相抵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构改变尾轮轴两端的连接方式，提高轴承的使用寿命，采用封闭式结构，避免跑灰。

(1)通过将尾轮轴两端的轴套套设在套筒内，套座两侧能随着滑块在滑轨上下滑动，满足尾轮轴的上下浮动需求，而压块组件可以压在耐磨块上，对滑块组件进行限位，从而对尾轮轴进行限位，避免直接摩擦轴套，提高轴套的使用寿命；

(2)将滑块组件和滑轨等部件安装在密闭的密封箱内，避免灰尘跑出，且通过在密封箱上活动安装有箱盖并通过螺栓紧固，只需拆下螺栓即可打开箱盖对密封箱内部件进行检修，操作方便。