[实用新型]一种电动三轮车用装配平台有效
| 申请号: | 202121887059.9 | 申请日: | 2021-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN215318575U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 周脉强 | 申请(专利权)人: | 徐州三朋机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;B25B11/00;F16F15/06 |
| 代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 陈冠先 |
| 地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 装配 平台 | ||
1.一种电动三轮车用装配平台,其特征在于,包括装配平台(1),所述装配平台(1)的内部掏空设置,所述装配平台(1)的顶部中轴处开设有滑槽(11),所述装配平台(1)的顶部中轴处开设有放置槽(12),所述装配平台(1)远离滑槽(11)的一端四角均分别固定连接有液压升降机(13),所述放置槽(12)的内部滑动设置有放置台(2)。
2.如权利要求1所述的一种电动三轮车用装配平台,其特征在于,所述放置台(2)的底部中轴处固定连接有缓冲弹簧(21),所述缓冲弹簧(21)远离放置台(2)的一端与装配平台(1)的底部内壁固定连接,所述放置台(2)的底部外表面的左右两侧分别铰接有弧形转动杆(22),两个所述弧形转动杆(22)的顶部分别固定连接有拉伸弹簧(23),两个所述拉伸弹簧(23)远离弧形转动杆(22)的一端分别与装配平台(1)的顶部内壁固定连接。
3.如权利要求2所述的一种电动三轮车用装配平台,其特征在于,两个所述弧形转动杆(22)的外表面中轴处分别设置有移动杆(3),两个所述移动杆(3)均分别被两个弧形转动杆(22)滑动贯穿,两个所述移动杆(3)远离拉伸弹簧(23)的一端分别滑动贯穿装配平台(1)的底部并延伸至外侧,两个所述移动杆(3)的延伸部之间设置有弧形弹性杆(31),所述弧形弹性杆(31)的外表面中轴处固定连接有限位支撑杆(32),所述限位支撑杆(32)远离弧形弹性杆(31)的一端分别与装配平台(1)的底部外表面固定连接。
4.如权利要求3所述的一种电动三轮车用装配平台,其特征在于,所述弧形弹性杆(31)远离限位支撑杆(32)的一端左右两侧分别固定连接有倾斜杆(4),两个所述倾斜杆(4)远离弧形弹性杆(31)的一端分别固定连接辅助横杆(41),两个所述连接辅助横杆(41)的左右两侧分别转动设置有滚轮(42)。
5.如权利要求4所述的一种电动三轮车用装配平台,其特征在于,两个所述弧形转动杆(22)的外表面分别固定连接有弧形缓冲杆(5),两个所述弧形缓冲杆(5)远离弧形转动杆(22)的一端分别与装配平台(1)的底部内壁铰接,两个所述弧形缓冲杆(5)的外表面分别固定连接有缓冲拉杆(51),两个所述缓冲拉杆(51)远离弧形缓冲杆(5)的一端分别与两个移动杆(3)的外表面固定连接。
6.如权利要求5所述的一种电动三轮车用装配平台,其特征在于,两个所述弧形转动杆(22)远离装配平台(1)顶部内壁的一端分别固定连接有移动直杆(6),两个所述移动直杆(6)远离弧形转动杆(22)的一端分别设置在滑槽(11)的内部,两个所述移动直杆(6)的外表面分别铰接有弧形推动杆(61),两个所述弧形推动杆(61)远离移动直杆(6)的一端分别与装配平台(1)的侧壁铰接,两个所述弧形推动杆(61)远离弧形转动杆(22)的一端分别固定连接有移动辅助直杆(62),两个所述移动辅助直杆(62)远离移动直杆(6)的一端分别固定连接有弧形拦截板(63)。
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