[实用新型]一种调节式车门踏板有效
| 申请号: | 202121886672.9 | 申请日: | 2021-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN214822942U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 卢长苑 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区新经达五金制品有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528244 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 车门 踏板 | ||
本实用新型公开了汽车踏板技术领域的一种调节式车门踏板,包括踏板,所述踏板前端部通过螺栓连接的方式设置有中支架,所述中支架两侧端外壁均通过螺栓连接的方式设置有侧支架,任意所述侧支架上通过螺纹连接的方式设置有分度销组件,所述侧支架底端部通过螺栓连接的方式固定有三角胶体,通过上述方式可知本实用新型中可方便部分身高较矮的用户能通过踩踏踏板对车辆顶部的物品进行取放,且使用完成后还能将踏板进行拆卸。
技术领域
本实用新型涉及汽车踏板技术领域,具体为一种调节式车门踏板。
背景技术
现有的大型车辆司机通常会在车辆顶部放置一些物品以提高车辆的载物能力,而由于司机身高不同的原因,一些司机由于身高较矮导致其无法将物品放置在车辆顶部或将车辆顶部的物品进行取下,因此,这些司机就亟需一种辅助装置来帮助其将车辆顶部的物品进行放置和取下,使得身高较矮的司机也能很好的利用到车辆顶端部载物功能。
现有的,因此需要研发一种调节式车门踏板很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种调节式车门踏板,以解决上述背景技术中提出现有的大型车辆司机通常会在车辆顶部放置一些物品以提高车辆的载物能力,而由于司机身高不同的原因,一些司机由于身高较矮导致其无法将物品放置在车辆顶部或将车辆顶部的物品进行取下的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种调节式车门踏板,包括踏板,所述踏板前端部通过螺栓连接的方式设置有中支架,所述中支架两侧端外壁均通过螺栓连接的方式设置有侧支架,任意所述侧支架上通过螺纹连接的方式设置有分度销组件,所述侧支架底端部通过螺栓连接的方式固定有三角胶体。
优选的,所述中支架上端部开设有固定孔a,所述踏板通过螺栓与固定孔a转动连接,所述固定孔a下方开设有固定孔b,所述固定孔b下部开设有调节孔a,所述调节孔a通过环形阵列的方式设置有七组。
优选的,所述踏板前端外壁底部开设有卡槽,所述卡槽上固定连接有圆管,所述中支架前端外壁开设有钩嘴槽,所述钩嘴槽与圆管配合使用。
优选的,所述侧支架侧端外壁上部开设有调节孔b,所述调节孔b通过螺栓连接的方式与固定孔b连接,所述调节孔b底端部开设有连接孔a,所述连接孔a通过分度销组件与调节孔a连接,所述连接孔a与调节孔a配合使用。
优选的,所述分度销组件包括六角螺栓,所述六角螺栓左侧端外壁固定连接有插销,所述插销与调节孔a配合使用。
优选的,所述六角螺栓右侧端外壁固定连接有圆环,所述六角螺栓上通过螺纹连接的方式固定有螺母,所述螺母设置在侧支架外侧端部。
优选的,所述侧支架侧端外壁底部开设有连接孔b,所述三角胶体中心处开设有通孔,所述连接孔b与通孔之间通过螺栓连接,所述三角胶体设置的数量为两组。
优选的,所述侧支架靠近中支架的一端固定连接有加强块,所述加强块设置在中支架底端部下方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,用户先旋转螺母使得插销从调节孔a上脱离,然后转动中支架调节钩嘴槽与圆管之间的位置,使得钩嘴槽与圆管配合固定在车门门框上的锁扣上,固定完成后在调节踏板的位置使得踏板保持水平,然后再插销插入该位置对应的调节孔a内,然后拧紧螺母对六角螺栓的位置进行固定,这时用户即可踩踏踏板对车辆顶部的物品进行取放,通过上述方式可知本实用新型中可方便部分身高较矮的用户能通过踩踏踏板对车辆顶部的物品进行取放,且使用完成后还能将踏板进行拆卸,本实用新型操作简单,使用便捷,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体的立体结构示意图;
图2为本实用新型侧视方向的内部立体结构示意图;
图3为本实用新型中踏板的立体结构示意图;
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