[实用新型]一种汽车线束端子压接装置

说明书

本实用新型提供一种汽车线束端子压接装置，包括机架、设置在机架上的传送带、设置在传送带上的多个安放槽、卡接设置在安放槽中的端子本体、设置在机架上且横跨传送带的门字形的安装架、设置在安装架与机架之间的压接模块和设置在安装架上且与压接模块相适配的移送模块；移送模块包括竖向设置在安装架侧端内壁上的直线滑台、与直线滑台的滑座相连接的第一伸缩推杆和设置在第一伸缩推杆的输出轴下端的电动夹爪。通过本实用新型所述的汽车线束端子压接装置，不仅能够满足对汽车线束端子进行压接的基本需求，还能使得待进行压接处理的端子快速地移动到与压接装置相适配的位置、使得完成压接处理的端子快速地远离压接装置，从而提高装置的压接效率。

技术领域

本实用新型属于汽车线束端子压接技术领域，特别涉及一种汽车线束端子压接装置。

背景技术

目前常用的汽车线束用端子压接设备在对端子进行压接时，一般是通过上刀与下刀对端子进行压靠，使端子成型。现有的汽车线束端子压接装置，虽然能够满足对汽车线束端子进行压接的基本需求，但由于不能使得待进行压接处理的端子快速地移动到与压接装置相适配的位置、不能使得完成压接处理的端子快速地远离压接装置，故而存在着压接效率低的缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，提供一种汽车线束端子压接装置，不仅能够满足对汽车线束端子进行压接的基本需求，还能使得待进行压接处理的端子快速地移动到与压接装置相适配的位置、使得完成压接处理的端子快速地远离压接装置，从而提高装置的压接效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车线束端子压接装置，包括机架、设置在机架上的传送带、设置在传送带上的多个安放槽、卡接设置在安放槽中的端子本体、设置在机架上且横跨传送带的门字形的安装架、设置在安装架与机架之间的压接模块和设置在安装架上且与压接模块相适配的移送模块；

所述移送模块包括竖向设置在安装架侧端内壁上的直线滑台、与直线滑台的滑座相连接的第一伸缩推杆和设置在第一伸缩推杆的输出轴下端的电动夹爪。

进一步的，所述压接模块包括设置在机架上的第一刀座、设置在第一刀座上的下刀、竖向设置在安装架的顶部底壁上的第二伸缩推杆、设置在第二伸缩推杆的输出轴下端的第二刀座和设置在第二刀座上且与下刀相适配的上刀。

进一步的，所述电动夹爪的爪体上还设置有防护套。

进一步的，所述防护套靠近端子本体的一端侧壁上还设置有防滑纹。

进一步的，所述安装架上还设置有PLC控制器和与PLC控制器通讯连接的触控显示屏，所述PLC控制器分别与传送带、直线滑台、第一伸缩推杆、电动夹爪和第二伸缩推杆电性连接。

进一步的，所述直线滑台通过螺栓紧固件与安装架固定连接。

进一步的，多个安放槽等分设置在传送带上。

进一步的，所述机架的底部还设置有支撑腿，所述支撑腿的底部还设置有行走轮，所述支撑腿的侧端还设置有固定板，所述固定板上还设置有用来与地面进行固定的固定螺栓。

进一步的，所述行走轮为带轮刹的万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：其一，可以通过传送带、安放槽的配合，对端子本体进行输送，在将一个待进行压接处理的端子本体验店到与安装架相适配的位置后便可使得传送带暂停运行，并通过移送模块将待进行压接处理的端子快速地移动到与压接模块相适配的位置，利用压接模块对端子本体完成压接处理后，便可再次利用移送模块将端子本体放入安放槽中，从而快速高效地完成对一个端子本体的压接处理，之后便可继续对端子本体进行压接处理和输送，由于能够方便快速地对端子本体进行移送，故而能够提高装置的压接效率。