[实用新型]一种道路中间绿化隔离栏

说明书

一种道路中间绿化隔离栏，其包括混凝土隔离栏体，所述的混凝土隔离栏体呈底部宽、顶部窄的长条状结构，混凝土隔离栏体的内上部设置有绿植槽，绿植槽的底部设置有泄水孔，绿植槽内从下往上依次设置有卵石垫层、透水土工布和种植土。本隔离栏隔离防撞效果好，利用护栏内部空间培植植物，达到交通设施与道路环境的融洽和协调。

技术领域

本实用新型涉及交通设施的技术领域，具体是一种道路中间绿化隔离栏。

背景技术

城市道路基本都是由双向多车道构成，在双向多车道的中间会设置有防护栏，道路中间隔离护栏主要是防止行人、车辆不守交通规则随便穿越道路而设置的，为行人和车辆行驶提供安全保障。将上行方向的道路与下行方向的道路隔离开来，防止上行车辆或下行车辆相互占道而引起剐蹭、碰撞等交通事故，同时也用于防止市民随意横穿道路的屏障，避免行人任意横穿马路时造成交通赌塞，严重时会导致被车辆撞伤、碾压等交通事故。

道路中间隔离护栏的出现，给城市道路多了一层保护线，无形当中让人们知道了一些交通规则，使人们在行驶安全中多了一层保护。越来越多的人都会选择走斑马线，而不是随意横穿马路，这不仅仅提高了人们的安全意识，同时也为城市文明增添了一份光彩。

现有的城市道路的中间隔离护栏主要由配重底座、立柱和铁栅栏构成，该中间隔离护栏防撞性能差，很容易发生二次事故及加重车主的损伤且没有绿化功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是一种道路中间绿化隔离栏，该隔离栏隔离防撞效果好，利用护栏内部空间培植植物，达到交通设施与道路环境的融洽和协调。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路中间绿化隔离栏，其包括混凝土隔离栏体，所述的混凝土隔离栏体呈底部宽、顶部窄的长条状结构，混凝土隔离栏体的内上部设置有绿植槽，绿植槽的底部设置有泄水孔，绿植槽内从下往上依次设置有卵石垫层、透水土工布和种植土。

进一步优选的：所述的混凝土隔离栏体上设置有方便吊运的吊环。

进一步优选的：所述的混凝土隔离栏体的两侧分别设置有用于将混凝土隔离栏体与路面固定的固定孔。固定孔内能穿过防锈螺杆，利用防锈螺杆将混凝土隔离栏体和地面固定连接。

进一步优选的：所述的混凝土隔离栏体内预埋有钢筋骨架。混凝土隔离栏体在浇筑时先布置钢筋骨架，钢筋骨架能提高隔离栏强度。

本道路中间绿化隔离栏的优点为：

1、采用钢筋混凝土材质，自重大，安放稳固，槽内填充种植土，钢筋混凝土强度较高，抗撞功能较强，隔离栏外型符合力学原理，中间种植土也有缓冲作用。

2、能分隔作用的同时，利用护栏内部空间培植植物，通过少占地达到交通设施与道路环境的融洽和协调。

附图说明

图1为本道路中间绿化隔离栏的结构示意图；

图2为图1的俯视示意图；

图3为图1的A-A向示意图；

图中序号对应的名称为：

1、混凝土隔离栏体；2、吊环；3、绿植槽；4、种植土；5、透水土工布；6、卵石垫层；7、固定孔；8、泄水孔；9、钢筋骨架。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例1