[实用新型]一种长寿命高效率正火炉正火板结构

说明书

本实用新型属于正火炉技术领域，尤其为一种长寿命高效率正火炉正火板结构，包括板主体，板主体的内侧面设置有通孔组，板主体的内侧面且位于板主体的四角处均插接有钩环，钩环包括直端部与凹嘴部，直端部的底端作折弯处理，板主体的两侧均设置有凹边。本实用新型通过设置凹嘴部，使钩链的钩子钩住后不会出现水平方向上相对滑动的情况，避免钩链吊挂板主体时钩子打滑导致板主体发生倾斜，防止正火处理时钢板打滑掉落，通过设置凹边，使得板主体受热后两边的膨胀不会与相邻的板主体之间出现挤压，防止相邻的板主体因受热膨胀后变形而对钢板造成磨损，避免钢板的质量受到影响从而提高了钢板的合格率。

技术领域

本实用新型涉及正火炉技术领域，具体为一种长寿命高效率正火炉正火板结构。

背景技术

正火是-种改善钢材韧性的热处理，又称常化，主要用于钢铁工件，是将工件加热至Ac3(Ac是指加热时自由铁素体全部转变为奥氏体的终了温度，一般是从727℃到912℃之间)或Acm(Acm是实际加热中过共析钢完全奥氏体化的临界温度线)以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。其目的是在于使晶粒细化和碳化物分布均匀化。正火与退火的不同点是正火冷却速度比退火冷却速度稍快，因而正火组织要比退火组织更细一些，其机械性能也有所提高。另外，正火炉外冷却不占用设备，生产率较高，因此生产中尽可能采用正火来代替退火。对于形状复杂的重要锻件，在正火后还需进行高温回火(550-650℃)高温回火的目的在于消除正火冷却时产生的应力，提高韧性和塑性。正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。影响正火炉系统工作的主要因素有:炉子的温度制度，燃料的种类，空气和煤气预热的方式，被加热金属的种类，金属的装入和出炉方式，自动控制系统的选择，炉体选用的材质等。

存在以下问题：

1、当前的正火炉正火板结构，钩链吊挂承载正火钢板的主板后，钩链的钩子与主板上的钩环容易出现水平方向上相对滑动的情况，容易导致主板发生倾斜，使钢板正火处理时容易发生打滑而掉落。

2、当前的正火炉正火板结构，承载钢板的主板受热后两边会发生膨胀而变形，导致相邻的主板之间出现挤压，与钢板之间发生相对位移对钢板造成磨损，影响钢板正火的质量，还缩短了正火板的寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种长寿命高效率正火炉正火板结构，解决了钩链的钩子与主板上的钩环容易出现水平方向上相对滑动的情况与承载钢板的主板受热后两边会发生膨胀而变形导致相邻的主板之间出现挤压的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长寿命高效率正火炉正火板结构，包括板主体，所述板主体的内侧面设置有通孔组，所述板主体的内侧面且位于板主体的四角处均插接有钩环，所述钩环包括直端部与凹嘴部，所述直端部的底端作折弯处理，所述通孔组包括条形孔组与中心孔组，所述板主体的两侧均设置有凹边。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钩环的数量为四组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形孔组位于中心孔组的一周。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种长寿命高效率正火炉正火板结构，具备以下有益效果：

1、该长寿命高效率正火炉正火板结构，通过设置凹嘴部，使钩链的钩子钩住后不会出现水平方向上相对滑动的情况，避免钩链吊挂板主体时钩子打滑导致板主体发生倾斜，防止正火处理时钢板打滑掉落。

2、该长寿命高效率正火炉正火板结构，通过设置凹边，使得板主体受热后两边的膨胀不会与相邻的板主体之间出现挤压，防止相邻的板主体因受热膨胀后变形而与钢板之间发生相对位移造成磨损，避免钢板的质量受到影响从而提高了钢板的合格率，延长正火板的寿命。

附图说明